13 juin - Même entre les grands prix du Canada et d'Espagne, la rumeur des pilotes continue de tourner.

Une rumeur, rapportée par le journal allemand Moteur automobile et sportt, c'est qu'Alpine n'a pas exclu d'éjecter Esteban Ocon avant la fin de la saison.

Avec le départ définitif d'Ocon après la finale de 2024, les deux derniers Grands Prix ont été très troublés pour la relation du pilote français avec l'équipe.

"L'idéal serait que Jack Doohan acquière une expérience pratique de la course avant 2025", a déclaré le correspondant Tobias Gruner.

Cependant, il pense que le contrat d'Ocon est en réalité étanche, au milieu de spéculations selon lesquelles la seule manière Alpine pourrait se retirer de l'accord si le joueur de 27 ans continuait à enfreindre les instructions de l'équipe.

Le patron de l'équipe, Bruno Famin, a toutefois déclaré après les derniers troubles à Montréal : "Il n'y a pas de désaccords sérieux au sein de l'équipe.

"Esteban a le droit de compter sur un soutien total pour obtenir le meilleur résultat, car le meilleur résultat pour Esteban est la possibilité d'obtenir le meilleur résultat pour l'équipe."

La réserve et recrue de l'équipe australienne Doohan, 21 ans, est le favori pour remplacer Ocon, mais la rumeur dit également que c'est probable. Nettoyer Les parrains du réfugié Guanyu Zhou offrent à un employeur potentiel pour le conducteur chinois la somme colossale de 35 millions de dollars pour 2025.

Ce type d'offre pourrait également mettre en danger la prochaine destination probable d'Ocon, les partisans chinois de Zhou étant apparemment en pourparlers avec Haas également.

Quant au plus grand acteur du marché des conducteurs en 2025, il part Ferrari driver Carlos Sainz, sport.de affirme que l'Espagnol est réellement sur le point de signer un contrat de 4 ans chez Williams.

L'accord lui permettrait de démissionner après 2026, si Williams n'atteint pas certains indicateurs de performance au début de la nouvelle période réglementaire.

"Toto Wolff avait initialement prévu de transférer Kimi Antonelli dans son équipe client Williams", rapporte sport.de, "mais tout indique que Sainz y a désormais signé.

"L'Espagnol n'a apparemment aucun intérêt pour Sauber-Audi."

Donc avec la signature de Sainz chez Williams, Mercedes Le patron Toto Wolff n'avait apparemment pas d'autre choix que de jumeler Antonelli, 17 ans, avec George Russell à l'équipe d'usine l'année prochaine.

Sport1 a expliqué qu'une clause du contrat d'Antonelli avec le programme junior de Mercedes et son manager Wolff promettaient au jeune Italien un siège complet en F1 d'ici 2025.


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8 commentaires d'un fan de F1 sur "Sainz signe un accord avec Williams ? Remaniement majeur de la grille avant le GP d'Espagne »

  1. Jere Jyräla

    Ocon terminera très certainement la saison de toute façon, et Zhou se retrouvera très probablement sans entraînement aux côtés de Sargeant et Magnussen.
    L’aspect argent des sponsors est trop secondaire de nos jours, surtout au regard de son niveau de performance générale actuel.
    Dans l'ensemble, les duos de pilotes de la saison prochaine seront probablement les suivants ou selon les alternatives suivantes, des duos déjà confirmés ou clairement définis inclus.
    Red Bull Course : VER-PER
    Ferrari: LEC-HAM
    Mclaren : NOR-PIA
    Mercedes : RUS-ANT
    Aston Martin: ALO-STR
    Visa RB : TSU-LAW/RIC
    Haas : BEA-OCO/BOT
    Alpine : GAS-DOO
    Williams : ALB-SAI/BOT
    Sauber : HUL-SAI/OCO/BOT (je n'exclus toujours pas que le premier accepte finalement l'offre d'Audi, après tout, alors que Bottas pourrait encore avoir une chance, selon Sainz & Ocon).

  2. Les

    Convenu. Ce devrait être Yuki et Lawson avec la carte Visa RB.
    Sainz chez Williams, il s’agit simplement de savoir où Ocon et Bottas iront chez Haas ou Sauber, mais tous deux sur la grille.
    Il ne devrait pas y avoir de place pour Sargeant, Magnussen ou Ricciardo.

  3. Shroppyfly

    Sainz à Williams, j'espère pour lui qu'Audi tarde à obtenir des résultats, quelque chose me dit cependant, ils seront sur le bouton en 26, très dans le groove Mercedes, très efficaces, très cliniques et très réussis, mais je ne le fais pas. Je veux ignorer la réintroduction de Honda en F1, mais en attribuant une partie de cet échec au côté Mcl de la voiture, pour moi, la vraie question est le moteur Rbs, bien sûr, Ford les aidera et oui, ils enlèveront un peu de connaissances aux moteurs Honda. Mais il n'y aura personne à blâmer sauf Rb, si ce n'est pas A1
    Une pilote qui ne figure pas sur la liste est Lucy Lou, elle ne devrait pas être sur la grille, pour une multitude de raisons

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