13 janvier - Séparation avec Sergio Perez sables moins coûteux Red Bull plusieurs millions de dollars, conseiller d'équipe Dr Helmut Marko a admis.

Marko a dit sport.de que le Mexicain a joué un grand rôle dans le succès de l'équipe ces dernières années, mais ensuite "quelque chose entre la voiture et son style de conduite ne correspondait plus".

Le successeur de Perez est le joueur inexpérimenté de 22 ans, Liam Lawson.

Lorsqu'on lui a demandé pourquoi il avait été choisi, Marko a déclaré à propos du jeune Néo-Zélandais : « Avec sa force mentale, Lawson est celui qui a le plus de chances de pouvoir tenir tête à Max.

« Personne ne peut battre Max pour le moment. Liam devra accepter que Verstappen est le meilleur.

« Nous verrons jusqu'où il peut aller, mais il ne devrait pas monter dans la voiture avec l'objectif de battre Verstappen. Cela n'a pas fonctionné avec tous ses coéquipiers. »

« Il devrait être capable de rester à trois dixièmes de Max en qualifications et en course. Cela devrait être suffisant pour récolter des points pour le championnat des constructeurs », a ajouté Marko.

Le père de Verstappen, Jos, a un conseil similaire pour Lawson.

« Je voulais être aussi rapide que Michael (Schumacher) », a déclaré Verstappen senior à f1-insider.com, « mais je n'y suis pas parvenu avec mon expérience limitée à l'époque. C'est pourquoi j'ai fait des erreurs. C'était comme me cogner la tête contre le mur. »

« J'ai dit à Max de ne jamais faire cette erreur, et je donne exactement ce conseil à Lawson maintenant. Liam doit penser à faire de son mieux, penser à lui-même et s'améliorer progressivement, ne pas essayer de suivre Max à tout prix.

« Liam et Max ont également un style de conduite plus similaire, donc peut-être qu'ensemble ils pourront améliorer la voiture », Jos Verstappen ajouté.

Les difficultés de Perez ont sans aucun doute coûté Red Bull le championnat des constructeurs - à la traîne, pas seulement le nouveau champion McLarenMais c'est aussi Ferrari.

Red Bull Le club a dû racheter le contrat de Perez pour les années 2025 et 2026, signé au milieu de la saison dernière. « Si l'on prend en compte le contrat, l'accord était acceptable pour les deux parties », a déclaré Marko.

Lorsque l'intervieweur a demandé à Marko si cela coûtait Red Bull plusieurs millions de dollars, l'Autrichien a confirmé : "Nous sommes en Formule 1, donc oui".

Quant à la suite des événements pour Perez, Marko a répondu : « Je pense qu'il a encore des espoirs pour la Formule 1, même si bien sûr tous les sièges pour 2025 sont occupés.

« S'il reste sur la touche pendant un an, en tant que pilote vétéran, il peut toujours y avoir de nouvelles opportunités pour lui. »

Il y a quelques jours, Perez a rompu le silence sur sa rupture avec Red Bull en disant qu'il a l'intention de ne pas faire grand-chose d'autre que de passer du temps avec sa famille pendant la première partie de 2025.

« Dans les six prochains mois, je prendrai une décision sur la prochaine étape de ma carrière », a révélé le joueur de 34 ans. « Tout s'est passé très vite. Je n'avais aucune intention de quitter l'équipe. »

Quant à un éventuel retour en F1, Perez a ajouté : « Il est encore trop tôt pour répondre à cette question. Honnêtement, je ne sais pas.

« Ma plus grande motivation maintenant est de guider mes enfants sur le bon chemin et d'être plus présent dans leur vie. Mais sans aucun doute, si un bon et intéressant projet me vient, je l'envisagerai certainement et j'y réfléchirai. Mais chaque chose viendra en son temps », a-t-il déclaré.

La promotion de Lawson à Red Bull La course signifie qu'Isack Hadjar fera ses débuts avec l'équipe junior Taureaux de course en 2025. « C'est un pilote très rapide mais aussi très impulsif, donc cela pourrait être intéressant pour l'équipe », a déclaré Marko au journal Kleine Zeitung.

"Mais vous pouvez voir que nous nous sommes clairement recentrés sur la promotion des pilotes de notre propre équipe. Red Bull équipe junior. Je suis sûr que c'est la bonne voie et que Hadjar le confirmera."


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