Will Red Bull Dépasser McLaren ? Marko prédit une confrontation imminente.
Mar.17 - McLaren's La domination évidente du début de saison en 2025 peut encore être surmontée - en seulement cinq courses.
C'est ce qu'affirme un « optimiste » autoproclamé. Dr Helmut Marko, le puissant conseiller de Red Bull.
Il s'exprimait après le drapeau à damier à Melbourne, où, malgré une arrivée serrée dans des conditions difficiles, Lando Norris est devenu le premier non-Max Verstappen leader du championnat du monde depuis des années.
Mercedes ' George Russell, également sur le podium, doute que l'équipe basée à Woking puisse être battue.
« Si vous avez six dixièmes d'avance au début de l'année, personne ne parvient à la rattraper au cours de l'année », a-t-il déclaré.
Des têtes se grattent Red Bull et ailleurs sur la manière précise dont McLaren a réussi à produire une voiture avec une supériorité bien plus grande non seulement en termes de chauffage des pneus, mais aussi en termes de résistance à la dégradation.
« C'est la plus grande supériorité que j'ai jamais vue dans une voiture de course dans ce domaine particulier », a déclaré Red Bull chef d'équipe Christian Horner.
« Normalement, si on allume les pneus trop tôt, on le paie en usure. Mais cette McLaren n'est pas comme ça. »
Red Bull se méfie de la flexibilité de l'aile de McLaren, mais Mercedes Le patron Toto Wolff insiste : « Cela n'a certainement rien à voir avec ça.
« Ce n'est pas de la pure performance », a-t-il ajouté. « Ils parviennent à vraiment attaquer le pneu, mais quand on fait ça, on les cuit. »
Marko est confiant Red Bull peut encore prétendre au titre de 2025.
« Il s'agit avant tout de maximiser nos performances pendant cette période », a-t-il déclaré. « Après 8 à 10 tours, nous constatons une réelle dégradation de nos pneus, et McLaren est alors une seconde plus rapide. »
« Mais nous espérons pouvoir combler cet écart sur un maximum de cinq courses. Nous avons d'autres problèmes, mais l'usure des pneus est le plus important. »
« Nous savons sur quoi nous travaillons et nous travaillons dur », a ajouté Marko. « Nous espérons pouvoir résoudre ce problème en trois à cinq courses. Comme je l'ai dit, nos pneus doivent chauffer plus vite et durer plus longtemps. Nous avons une amélioration en préparation, mais cela prendra un peu de temps. »
En attendant, Marko dit Red Bull et Max Verstappen tentera de maintenir la pression.
« Tout est possible quand on maintient la pression », a-t-il déclaré. « Car (Oscar) Piastri n'a pas été le seul à commettre des erreurs : Norris a failli partir en tête-à-queue aussi. »
« Ce sont deux pilotes très forts et la voiture est presque parfaite, mais ce n'est que la première course sur 24 et nous n'avons pas encore abandonné. »
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La saison dernière montre que l'ordre de compétition peut changer au cours d'une saison, même dans une période de réglementation technique stable, donc tout est possible.
Au début, tout était une question d'équilibre. Si la voiture est facile à conduire, il est plus facile de tout maintenir en équilibre. Souvenez-vous du style super fluide d'Hamilton, idem pour Max. Les voitures actuelles sont tout simplement trop lourdes. Si vous êtes assez vieux, souvenez-vous de Clark dans une Lotus Cortina 1.6 L roulant autour de Galaxies 7 L. Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe !
L’excès de poids, chez tout être humain y compris, est une mauvaise nouvelle.
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