7 mai – Le de la FIA Un président controversé a lancé l'idée d'abandonner complètement le plafond budgétaire en Formule 1.

Il n'y a pas longtemps, Mohammed Ben Sulayem a largué une bombe dans le F1 paddock en suggérant que les moteurs V10 hurlants alimentés par un carburant durable pourraient être la prochaine étape du sport.

Mais aujourd’hui, cinq ans après l’adoption de la mesure introduite par son prédécesseur Jean Todt en 2021, Ben Sulayem suggère de relâcher les freins aux dépenses.

« Je regarde le plafond des coûts et cela donne juste un casse-tête à la FIA », a-t-il déclaré. Nouvelles AP. « Alors, à quoi ça sert ?

« Je n'en vois pas l'intérêt. Vraiment pas. »

Bien que certaines dépenses soient exclues du plafond, celui-ci a commencé à 145 millions de dollars en 2021, puis a été réduit à sa limite effective actuelle d'environ 135 à 140 millions de dollars cette saison.

L'Associated Press a également cité Ben Sulayem, dont le mandat présidentiel actuel expire à la fin de cette année, qui a déclaré que même s'il était ouvert à un changement du code de conduite des conducteurs, les jurons continueraient d'être pénalisés.

En effet, à Miami le week-end dernier, le codirecteur du GPDA George Russell Il a exprimé son scepticisme à l'égard de la publication sur les réseaux sociaux de Ben Sulayem qui indiquait qu'il allait assouplir la répression des jurons.

« Évidemment, nous voulons voir ces choses mises en pratique plutôt que de dire « nous envisageons des choses » », a déclaré le Mercedes conducteur. « Vous savez, nous réfléchissons tous à beaucoup de choses.

« Ces mots ne signifient donc rien tant que le changement n’a pas été effectué. »


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3 F1 Commentaires des fans sur «Quelle est la prochaine étape pour F1 Plafonnement budgétaire ? Une idée du président de la FIA »

  1. Jere Jyräla

    Je ne pourrais pas être plus en désaccord avec MBS puisque le plafond budgétaire est entré en vigueur pour une raison, donc l'abandonner complètement ne profiterait à personne, mais reviendrait simplement à ce qu'ils étaient avant l'ère du plafond budgétaire, les plus grandes équipes étant facilement capables de dépenser plus que les autres et les équipes les plus basses ayant des difficultés financières à long terme.

  2. Blo

    La FIA est dans la merde. MBS est hors de contrôle. Absence de responsabilité, exclusion des membres du droit de vote, révocation des auditeurs, censure des critiques, censure des jurons, licenciements massifs de hauts dirigeants… où cela finira-t-il ? Allez, allez ! GP Les équipes ont du cran et exigent sa démission. Il fait passer certains des individus les plus puissants du sport automobile, soutenus par d'énormes multinationales, pour des idiots.

  3. Shroppyfly

    Cela se terminera, espérons-le, avec l'élection de Carlos Sainz Snr comme président, avec Robert Reid ou Dave Richards comme adjoint.


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