Que disent les dirigeants d'Alpine à propos de l'échange Doohan-Colapinto ?
3 mai – Aucun des deux principaux patrons de Alpine ont clairement réfuté les rumeurs selon lesquelles Miami pourrait être le dernier week-end de course de Formule 1 de Jack Doohan.
Propulsé par le conseiller d'équipe Flavio Briatore, qui a signé Franco Colapinto prêté par Williams, des rumeurs ont circulé toute la saison à propos d'un changement de pilote.
De l'huile sur le feu a été jetée plus tôt cette semaine, lorsque l'un des principaux sponsors de Colapinto - le président du géant pétrolier argentin YPF, Horacio Marin - a plaisanté en disant : « En Imola" dans un lapsus au micro lorsqu'on lui a demandé quelle était la date de début de Colapinto.
Le démenti du patron de l'équipe, Oliver Oakes, à Miami était timide.
« Je suis sûr que beaucoup de gens en Argentine aimeraient le voir dans la voiture ce dimanche », a-t-il déclaré. « Nous avons été assez ouverts, en tant qu'équipe, à l'idée que ce ne soit que du bruit.
« Jack doit continuer à faire du bon travail. Mais il est naturel qu'il y ait toujours des spéculations », a ajouté Oakes.
Interrogé directement sur la présence de Doohan à Imola, le Britannique a répondu : « Pour l'instant, Jack est notre pilote, avec Pierre (Gasly). Nous avons été très clairs là-dessus. »
« Nous évaluons toujours, mais aujourd’hui c’est le cas. »
Sur la piste de Miami, des signes évidents laissent penser que Doohan, 22 ans, se prépare à la sortie. Il a fulminé à la radio : « Ce n'est pas acceptable » et « Vous m'avez mis hors Q1 », avant de déclarer aux journalistes qu'il était « bloqué » dans la voie des stands par « l'autre voiture » (celle de Gasly).
Un jour plus tôt, cependant, le rookie australien avait nié que les rumeurs l'atteignaient.
« Même dans les moments difficiles, je ne me suis jamais senti affecté », a déclaré Doohan. « J'étais entouré de bonnes personnes et l'équipe m'a également beaucoup soutenu, donc je n'ai jamais ressenti cela. »
Quant à l'intensification des rumeurs, il a déclaré : « Les rumeurs ont toujours une raison d'être. Rien ne sort par hasard. »
Briatore est dans le paddock ce week-end à Miami, et il a été interrogé par Sky Italia s'il pensait que la pression exercée sur les épaules de Doohan était excessive.
« Je pense que si Doohan est en Formule 1, il ne devrait pas avoir de pression », a déclaré l'Italien. « Alors, quand on me dit qu'un pilote a la pression parce qu'un autre pilote pourrait prendre sa place, cela devrait le motiver à bien faire. »
"Je suis arrivé à Renault « Alors qu'il y avait déjà un contrat avec Doohan, donc je n'ai fait aucune différence », a insisté l'homme de 75 ans.
Cependant, Briatore – comme Oakes – ne nie pas catégoriquement que Colapinto pourrait bientôt faire le saut dans la voiture de Doohan. « Nous sommes en train d'évaluer la situation », a-t-il déclaré.
« On verra comment se dérouleront les prochaines courses et on évaluera ensuite. Nous avons trois pilotes, et il y a aussi Paul (Aron) – on verra bien. Les pilotes ont une grande responsabilité, car beaucoup d'autres personnes dépendent de leurs résultats. »
« Nous devons être justes, mais ils doivent aussi être justes envers nous », a déclaré Briatore.
Lorsqu'on lui a dit qu'il semblait que la décision avait déjà été prise de mettre Colapinto sur la grille à un moment donné en 2025, il a répondu : « Non, mais je pense que nous évaluons de temps en temps.
Nous en sommes maintenant à la sixième course. Il ne nous reste plus qu'à bien performer et à placer au moins une voiture dans les points, puis nous en discuterons. Mais je n'accepte pas que Doohan soit constamment sous pression. Je pense que la pression est présente pour quelqu'un qui travaille chez Fiat pour 2500 XNUMX euros, voire moins, par mois.
« Je pense que ce sont eux qui sont sous pression. »
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