Pourquoi Alonso pense que Newey ne « réparera » pas l'Aston Martin 2025
2 mai – Ce n’est pas le travail d’Adrian Newey de « réparer » la voiture Aston Martin 2025 sous-performante, Fernando Alonso insiste.
La semaine dernière, entre les week-ends du Grand Prix d'Arabie saoudite et de Miami, Alonso est retourné à la base de l'équipe à Silverstone et a été photographié marchant dans les couloirs avec Newey - le « génie » du design qui est arrivé de Red Bull en Mars.
« J'ai déjeuné avec Adrian, nous avons eu quelques conversations, mais pas grand-chose à propos de cette année », a déclaré le double champion, qui n'a pas encore marqué un seul point cette saison, aux journalistes espagnols à Miami.
« Il s'agissait de conversations générales sur l'équipe et sur ce qu'il avait ressenti lors de ses premières semaines chez Aston Martin, sur les changements qui pourraient être apportés à l'équipe pour avoir un meilleur avenir grâce à son expérience », a ajouté Alonso, 43 ans.
« C'est passionnant de lui parler et de pouvoir travailler avec lui – c'était une journée formidable. »
Il ne fait cependant aucun doute que l’équipe est terriblement sous-performante en 2025 – avec la finale Aston Martin qui n'a eu aucune contribution de la part de Newey.
Le directeur de l'équipe, Andy Cowell, n'exclut pas que certaines améliorations puissent être apportées à la voiture au cours de cette saison, mais il est ouvert sur le fait que la seule véritable priorité est la voiture Newey 2026.
« La raison est que nous investissons massivement pour l'année prochaine, donc nous ne nous affolons pas pour la voiture de cette année », a-t-il déclaré. « Nous l'utilisons comme plateforme pour apprendre à piloter dans la nouvelle soufflerie, avec de nouveaux outils de modélisation et une équipe plus nombreuse. »
« Actuellement, nous utilisons chaque course pour collecter des données, et ces données sont désormais plus importantes pour nous que les points. »
Cependant, des rapports ont indiqué qu'Alonso pourrait perdre sa motivation à travailler et à courir à la limite, ainsi que sa confiance globale dans l'ensemble du projet.
« Je n'ai jamais perdu confiance », a insisté l'Espagnol, « et je ne suis pas trop inquiet pour 2026.
Cette année marque la continuité de certains problèmes rencontrés ces deux dernières saisons ; nous n'avons pas réussi à surmonter certains obstacles. L'année prochaine, avec le nouveau règlement et Adrian à bord, rien de cette voiture ne sera présent dans le projet 2026. C'est une remise à zéro complète, donc je ne suis pas trop inquiet.
Il admet toutefois qu’une solution simple pour la voiture de 2025 n’est « pas si évidente ».
« On ne peut rien faire du jour au lendemain », a ajouté Alonso. « Mais nous comprenons mieux nos lacunes, nos capacités et notre position par rapport aux meilleures équipes. Certains de ceux qui nous ont rejoints viennent d'équipes qui se battent pour le titre, ils savent donc ce que ça implique. »
« Nous allons dans la bonne direction, mais en F1, rien ne change du jour au lendemain, même si aucun pilote ne veut attendre un résultat. Il faut trouver un équilibre, être patient et garder une motivation maximale », a-t-il déclaré.
Cependant, beaucoup pensent que Newey devrait passer au moins un peu de temps à saupoudrer un peu de sa fameuse « magie du design » sur la tristement célèbre voiture 2024.
Alonso, cependant, n’est pas nécessairement d’accord.
« Je n'ai pas les connaissances ni l'expérience d'un concepteur de course comme lui sur la façon dont son temps devrait être consacré », a déclaré le vainqueur de 32 Grands Prix.
Il aurait préféré rejoindre l'équipe il y a un an pour commencer le projet 2026, donc je suis sûr qu'il pense être déjà en retard. Je comprends donc pourquoi il se concentre sur la voiture de l'année prochaine.
Alonso a conclu : « Il n'a pas conçu la voiture de 2025, il ne l'a pas touchée – je ne pense pas que ce soit à lui de la réparer. »
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Je suis d'accord, ce n'est pas à Newey de réparer la voiture 2025, il serait préférable qu'il consacre son temps à se concentrer sur la voiture 2026.
Quel avantage Aston va-t-il obtenir même si Newey pouvait améliorer la voiture 2025, elle ne deviendra pas une voiture gagnante, tout ce qu'elle pourrait faire, c'est gagner quelques points pour la pousser plus haut dans le championnat des constructeurs et le paiement supplémentaire qui va avec.
Laurent Stroll a suffisamment de poches profondes pour renoncer à cet argent supplémentaire pour cette année, si l'implication de Newey signifie que la voiture 2026 sera potentiellement une voiture gagnante en course.
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