Perez ferme le chapitre de la F1 et négocie son retour en tant qu'hypercar de pointe

Dec.20 - celui de Sergio Perez La prochaine étape dans le sport automobile pourrait déjà être imminente, ont indiqué des sources à un journal sportif espagnol faisant autorité.
Avec le pilote mexicain et Red Bull En acceptant de mettre fin à son contrat de 2025, Perez, 34 ans, empocherait environ 16 millions de dollars - soit le coût total de son acompte convenu.
Son père, Antonio Perez Garibay, affirme que Perez ferme définitivement la porte de la F1 et du sport automobile de premier plan pour le moment.
"Je suis sûr que la porte de la Formule 1 ne sera pas fermée pour Checo si quelque chose de très bon et de grand se présente", a-t-il déclaré à la chaîne de télévision mexicaine N-plus Foro.
"Je ne pense pas que Checo ira dans une équipe comme Nettoyer or Haas. Soit Checo signera un contrat avec une grande équipe, soit la porte sera fermée. Pas d'Indycar, pas de Nascar, pas de Le Mans. J'en suis sûr à 100 %.
« C'est pourquoi je vous dis que s'il n'y a pas de grande équipe, alors Checo a déjà fait sa dernière course. Tout dans la vie a un début et une fin, et il faut apprendre à vivre avec cela.
"Pour le moment, ce que Checo doit faire, c'est se concentrer sur le fait de profiter de sa famille, car ce furent de nombreuses années, de nombreux sacrifices, et cela devait se terminer un jour et ce jour est aujourd'hui", a ajouté Pérez père.
Cependant, le journal sportif Marca, citant des sources proches de Perez, a révélé que le Mexicain négociait depuis plusieurs semaines avec une équipe de championnat du monde d'endurance de haut niveau.
Selon le rapport, le plan apparent de Perez est de sélectionner des courses clés du WEC, dont Le Mans.
"Pérez n'a pas l'intention de se retirer du sport automobile, pas même de la catégorie reine", a expliqué le correspondant Marco Canseco. "D'après ce que nous avons appris, le Mexicain est en négociations très avancées pour devenir pilote WEC avec l'une des meilleures équipes de la catégorie reine Hypercar".
« Il est en train de finaliser un accord avec Ferrari et revenant ainsi à ses origines, puisqu'il était dans l'académie Ferrari avant d'arriver en F1 avec Nettoyer," il ajouta.
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Son nouveau chapitre apparent est intéressant et la référence à la « grande équipe ou rien » signifie effectivement que c'est fini pour de bon, car GM Cadillac ne sera pas une équipe de premier plan pendant un certain temps.
Cela vient de son père qui est connu pour ses déclarations précises
Bon point
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