Mike Krack lié à Shock Audi Team Switch ?
15 juillet - Mike Krack serait recherché pour partir Aston Martin et diriger le nouveau projet de Formule 1 d'Audi.
Les rumeurs ont en fait émergé juste avant le récent GP de Grande-Bretagne, et ne sont que la dernière série de rapports suggérant que tout ne va pas bien dans les coulisses à la suite du rachat de la marque Volkswagen Audi. L'équipe Sauber.
Andreas Seidl, Nettoyer Le PDG du groupe, a été absent de nombreux grands prix en 2024 alors qu'il se concentre au siège suisse de Sauber sur la transition vers le statut d'Audi d'usine pour 2026.
Cependant, la source japonaise as-web.jp a rapporté jeudi avant le début de la guerre civile britannique GP que Seidl est en désaccord avec Oliver Hoffman.
Hoffman, qui comme Seidl est allemand, est un dirigeant et membre du conseil d'administration d'Audi de longue date qui, en mars de cette année, a été nommé « représentant en chef » de l'ensemble du groupe Audi. F1 .
Le rapport indique que les deux hommes se disputaient récemment sur l'identité inconnue du coéquipier de Nico Hulkenberg pour 2025 et au-delà - avec Carlos Sainz On pense qu'il s'est méfié des progrès d'Audi.
L'équipe semble désormais avoir du mal à attirer un pilote de haut niveau pour faire équipe avec Hülkenberg.
« Dans les coulisses, il y a une bataille constante entre Hoffmann et Seidl », affirme le rapport japonais. « Selon des sources, Hoffmann envisage de licencier Andreas Seidl et de faire venir Mike Krack d'Aston Martin pour devenir le directeur général d'Audi. F1 "directeur de l'équipe."
On pense que Hoffman envisage le poste de Seidl en tant que PDG du groupe.
"Dans le même temps", ajoute le rapport, "Seidl fait apparemment pression sur le conseil d'administration pour qu'il licencie Hoffmann et, avec tous les pouvoirs dont il dispose en tant que PDG, nomme également Krack comme chef d'équipe."
Pendant ce temps, Hoffman pourrait repousser une pression parallèle visant à l'évincer du PDG d'Audi, Gernot Dollner, qui considère les échecs de la division voitures de route d'Audi ainsi que l'incapacité de Sauber à marquer ne serait-ce qu'un seul point jusqu'à présent en 2024 comme étant en partie la faute d'Hoffman.
Le vétéran suisse bien connecté F1 Le journaliste Roger Benoit a lui aussi entendu parler des rumeurs sur la lutte de pouvoir au sein de Sauber, propriété d'Audi. « Chez Sauber », écrit-il aujourd'hui dans le journal Blick, « l'arbre Audi brûle depuis des semaines à Hinwil.
"C'est une question de pouvoir", a ajouté Benoit. "Il est maintenant question d'un autre ancien employé de Sauber: Mike Krack."
Krack, doté d'une vaste expérience dans l'ingénierie du sport automobile allemand, dirige actuellement l'équipe Aston Martin, dont les propres progrès de développement sont au point mort en 2024.
"Le Luxembourgeois, écrit Benoit, ne se sent plus à l'aise chez Aston Martin, probablement à cause de son patron (Lawrence). Stroll."
Pendant ce temps, l'italien F1 l'initié Leo Turrini affirme que le légendaire Ferrari le designer Rory Byrne a prolongé son contrat de consultant avec l'équipe basée à Maranello jusqu'en 2027.
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