Mike Krack défend Alonso après son émouvante prestation au Qatar F1
4 décembre - Le patron de l'équipe Mike Krack a défendu Fernando Alonso pour son intervention radiophonique au Qatar.
Après avoir dénoncé à plusieurs reprises son élection en 2024 Aston Martin Au cours des dernières semaines, en tant que voiture « la plus lente ou la deuxième plus lente » de la saison, le double champion a perdu son sang-froid à la radio dimanche dernier.
Il a déclaré avec rage qu'il « n'arrive pas à y croire - deux ans avec le même problème dans les lignes droites ».
Au final, Alonso, 43 ans, a terminé 7e et Aston Martin est cinquième au classement général des constructeurs, derrière seulement les quatre meilleures équipes.
Interrogé sur la colère d'Alonso à la radio, le patron de l'équipe Krack l'a minimisée.
« Nous ne devons pas oublier que nous sommes des êtres humains qui se battent pour tout et essayons de toujours donner le meilleur de nous-mêmes », a-t-il déclaré à DAZN. « Parfois, les commentaires doivent être autorisés pour évacuer cette frustration.
« Il ne faut pas trop le juger car nous savons aussi comment nous réagissons tous parfois. »
Krack dit Pilotes F1 ne devraient pas être condamnés pour avoir exprimé leurs émotions.
« C'est même attirant pour le spectateur de voir cette émotion », a-t-il déclaré. « Nous voulons tous voir des émotions humaines et si nous en avons, nous devons les exprimer. Surtout si nous pouvons terminer par un sourire. »
Dans le même temps, Krack affirme que l’équipe Aston Martin est bien consciente qu’elle doit aligner une voiture bien meilleure en 2025.
« Le plus important pour l'équipe, c'est que nous avons fait de nombreuses courses sans points », a déclaré le Luxembourgeois. « C'est particulièrement difficile quand on fait trois courses et qu'on rentre à la maison sans points. Obtenir des points est donc une bonne récompense pour tout le bon travail. »
Krack insiste également sur le fait qu'Alonso critique très rarement l'équipe.
"Nos deux pilotes n'ont pas accepté la situation, mais ils nous mettent au défi en interne. En externe, ce sont d'excellents joueurs d'équipe, et cela nous aide beaucoup, évidemment, car si les difficultés sont reportées à l'extérieur, cela devient beaucoup plus difficile", a-t-il déclaré.
« Nous avons bien commencé en 23 et depuis, ça n'a pas vraiment progressé. Et ils ont le micro devant eux à chaque fois qu'ils sortent de la voiture et sont confrontés à des questions négatives. Et quand on ressent de la frustration et de l'adrénaline, c'est très difficile de rester positif, ce qu'ils ont fait. Donc, il faut leur rendre hommage. »
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Aston Martin ne serait pas cinquième au WCC si ce n'était pas à cause de deux problèmes simples : a) la vitesse en ligne droite ; et b) Lance Stroll.
M. Newey aura probablement un effet considérable sur la fortune d'Alonso en 2025. J'espère vraiment qu'il obtiendra un autre WDC.
Cependant, tant que Knuckles restera dans les parages, le statut d'Aston Martin en WCC ne s'améliorera que marginalement. Les milliards de papa ne peuvent pas aller bien loin après tout - le manque stupéfiant de compétences fondamentales de conduite dont fait preuve son fils est une honte profonde pour l'équipe et pour lui-même.
Le rayon d'action de Knuckles qui ricoche continuellement sur les autres conducteurs ou sur l'Armco s'élargit avec le temps, au lieu de se réduire comme on pourrait l'espérer. Sa stupidité patente (avez-vous déjà regardé ses interviews... ?) et son refus d'assumer la responsabilité sont comparables au chien du voisin - peu importe à quel point vous essayez de l'entraîner à faire le contraire - il continue à chier sur votre pelouse.
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