1er mai - Mercedes ne peut que "partiellement" prétendre être toujours une véritable écurie de Formule 1, selon l'ancien vainqueur du Grand Prix Ralf Schumacher.

La marque allemande a totalement dominé le sport tout au long de la première ère de réglementation « hybride » entre 2014 et 2021.

Mais trois saisons consécutives de performances inférieures aux normes dans l'ère actuelle des règles ont coûté à Mercedes les services de Lewis Hamilton, qui déménage Ferrari à partir 2025.

Cependant, Schumacher a déclaré au magazine Sport Bild que la crise de Hamilton n'était pas entièrement la faute de Mercedes.

"Il n'est évidemment plus le plus jeune", a déclaré l'ancien Williams et Toyota " et cela se voit. Comme beaucoup de conducteurs plus âgés, il ne semble plus s'intéresser à la voiture et adapter son style de conduite.

Schumacher pense que le départ de Hamilton pourrait même aider Mercedes.

"Comme le dit le proverbe, un balai neuf nettoie", a-t-il déclaré. "Il semble qu'un peu de confiance ait été perdue au fil du temps, mais maintenant nous verrons qui obtiendra cela. cabine de pilotage."

Kimi Antonelli, la protégée adolescente de Wolff, a testé la voiture Mercedes 2022 à Imola cette semaine - ce qui était la première voiture de qualité inférieure dans le contexte de crise actuelle.

"Seulement en partie", a déclaré Schumacher à Sport Bild lorsqu'on lui a demandé si Mercedes était toujours une équipe de haut niveau.

"Ils ont l'un des meilleurs, sinon le meilleur, moteurs de Formule 1. Et pourtant, ils ne sont pas capables de gagner car il y a des problèmes dans d'autres domaines comme aérodynamique. C'est pourquoi leurs équipes clients aiment McLaren les battent actuellement.

"Ce n'est pas la faute du PDG de Daimler, Ola Kallenius", a ajouté Ralf. "C'est la responsabilité de Toto Wolff de s'assurer que tout fonctionne."

Mercedes dévoilera les principales améliorations de la voiture ce week-end à Miami, mais même Wolff ne semble pas très optimiste.

"Nous ne savons pas vraiment à quoi nous attendre car la saison a été difficile jusqu'à présent", a-t-il déclaré lors d'un événement promotionnel à New York. "Voyons ce que dit le chronomètre."

Lorsqu'on lui a demandé s'il était trop tôt pour écrire Mercedes Schumacher a accepté : "Cela deviendra clair lorsque l'équipe apportera les premières améliorations à la voiture à Miami.

"Mais peu à peu, vous perdez la foi et la confiance qu'ils savent vraiment ce qu'ils font. Cela commence par le développement de la voiture, mais il s'agit aussi de la stratégie dans les courses et d'autres choses."

"Mercedes "Nous sommes dans une situation très critique", a ajouté le joueur de 48 ans. "Nous avons souvent vu des équipes dominantes qui se sont égarées et n'ont pas pu retrouver leur chemin."

Même au milieu Red Bullla situation interne se détériore à l'heure actuelle, il semble certainement peu probable que Max Verstappen sautera sur l'offre de Toto Wolff d'un 2025 cabine de pilotage.

"Cela dépend de la façon dont la lutte pour le pouvoir Red Bull se développe", a déclaré Schumacher, "mais Mercedes reste une alternative intéressante et peut-être la meilleure.

"Toto Wolff peut lui offrir un salaire princier, mais aussi des contrats lucratifs pour la suite de sa carrière. MercedesLe moteur aide également, mais la perspective sportive immédiate sera encore plus importante pour Verstappen. »


✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :

3 commentaires d'un fan de F1 sur "Mercedes fait face à un test critique : peuvent-ils récupérer le meilleur statut de F1 ? »

Quelle est votre opinion de fan de F1?

Votre adresse email n'apparaitra pas. Les champs obligatoires sont marqués *

S'il vous plaît suivez notre commenter les directives.