Marko confirme la bataille de Lawson et Tsunoda pour Red Bull Places assises
9 octobre - Le reste de la saison 2024 s'annonce comme une fusillade directe pour déterminer l'identité du coéquipier de Max Verstappen pour 2025.
Après Singapour, Red Bull déclenché une clause de rupture dans le contrat de Daniel Ricciardo, sous-performant, chez l'équipe junior RB, de sorte que Liam Lawson peut intervenir.
La sagesse conventionnelle veut que, avec Yuki Tsunoda déjà confirmé pour 2025, RB arrive simplement tôt avec sa programmation complète de courses pour l'année prochaine.
Cependant, le Dr Helmut Marko admet que Verstappen aura « idéalement » un « jeune pilote » l'année prochaine plutôt qu'un Sergio Perez en tant que coéquipier chez Red Bull Course
"L'important est de garder Verstappen", a déclaré Marko ORF Tyrol« Idéalement avec un jeune pilote comme coéquipier de notre programme junior. »
En effet, cela signifie que Perez est en compétition avec la nouvelle formation de RB Lawson et Tsunoda pour le siège à côté de Verstappen chez les seniors, en lice pour le titre. Red Bull équipe.
« Je ne sais pas dans combien de courses Lawson a été plus rapide que Yuki l'année dernière, alors nous avons décidé que c'était le moment de le comparer à Yuki », a confirmé Marko.
« Nous voulons voir qui est le plus rapide entre les deux. »
Si Lawson ou Tsunoda est promu Red Bull Les courses, ça ouvrirait une cabine de pilotage chez les juniors RB pour Isack Hadjar. Marko admet qu'il "sent" qu'il sait déjà ce que le Red Bull Les alignements Racing et RB seront en 2025.
"Mais attendons de voir", a déclaré l'Autrichien de 81 ans. "Tout le monde remarque que Yuki a beaucoup progressé. Il contrôle mieux ses émotions maintenant. Il perdait de la vitesse dans ses tirades, et c'est ce qui m'inquiétait le plus".
"Mais c'est du passé maintenant. Il est rapide et régulier partout", a ajouté Marko à propos du Japonais de 24 ans.
« Les jeunes pilotes sont de nouveau à la mode », a déclaré Marko. « Notre approche de travail avec les jeunes pilotes est désormais suivie Mercedes avec (Kimi) Antonelli, à Haas avec (Oliver) Bearman, et j'espère Franco Colapinto aura également un siège, car il a fait trois belles courses."
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Red Bull a clairement été réticent à promouvoir Tsunoda, cependant, avec les facteurs du départ imminent de Honda et même de sa taille (d'après ce qu'on m'a dit) affectant ses chances, donc de manière réaliste seulement Lawson, qui serait une option risquée.
Par conséquent, Checo est très probablement en sécurité, même si Lawson dans l'équipe principale après 11 GP ne serait pas vraiment différent d'Antonelli commençant directement chez Mercedes avec 0 GP, donc peut-être qu'il s'avérerait bon avec une expérience limitée.
Les performances de Tsunoda lors des 10 dernières courses ont été pour le moins... nulles. Il ne mérite en aucun cas d'être promu grâce à elles, et s'il y parvient, ce sera uniquement parce que MV veut un AUTRE coéquipier médiocre.
Ce sera Lawson – ils veulent seulement que cela paraisse comme si c’était une décision difficile.
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