Red BullMarko : McLaren manque de preuves pour annuler la pénalité infligée à Norris
26 octobre - Tentative de McLaren de renverser la US GP pénalité qui coûte Lando Norris encore plus de points dans sa lutte pour le titre avec Max Verstappen a échoué.
Avant l’audience au Mexique, Red Bull conseiller Dr Helmut Marko il avait prédit que le « droit de révision » de la décision des commissaires tomberait dès le premier obstacle.
« Cela nécessite des faits nouveaux et graves, et nous ne les voyons pas », a-t-il déclaré à l'ORF.
« McLaren a le droit de demander un réexamen, mais elle n'y parviendra que si elle dispose de preuves nouvelles et claires. Attendons de voir. »
La pénalité de 5 secondes infligée à Norris pour avoir dépassé Verstappen derrière les limites de la piste à Austin a été très controversée, beaucoup accusant Red Bull un conducteur qui a délibérément devancé son ami jusqu'au point de corde et l'a fait sortir de la route.
Ses accusateurs suggèrent que le Néerlandais n'avait jamais eu l'intention de tirer le corner correctement.
« Est-ce que les gens peuvent lire dans mes pensées ou quoi ? », a rétorqué Verstappen. « Désolé, je suis un pilote de course, bien sûr j'essaie de prendre les virages. Mais je conduis selon les règles. »
« Nous avons le droit de nous battre à fond les uns contre les autres. »
Même Norris, qui compte 57 points de retard sur Verstappen à cinq courses de la fin, admet avoir été dépassé à Austin. « C'est dommage de le dire, mais c'est probablement vrai qu'il est le meilleur du monde et je ne suis pas encore tout à fait à ce niveau dans ce style de défense et d'attaque. »
Ancien pilote F1 Christian Danner est d'accord : « Max s'est défendu de la manière la plus dure possible - tout en restant dans les limites.
"Lui et Red Bull « Ils connaissent bien les règles et utilisent toutes les opportunités pour obtenir le meilleur résultat possible pour eux-mêmes », a-t-il déclaré. Bild journal.
Le Dr Helmut Marko a poursuivi : « Les conducteurs étaient également responsables de l'introduction de ces règles, et selon les règles, il était très clair que la pénalité devait être imposée. »
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La FIA doit simplement être à la fois totalement sans ambiguïté et cohérente dans l’application de ses règles.
Le Dr Helmut Marko a poursuivi : « Les conducteurs étaient également responsables de l'introduction de ces règles, et selon les règles, il était très clair que la pénalité devait être imposée. »
Marko, c'est légèrement incorrect, ce ne sont pas des règles établies par les pilotes, ce sont des lignes directrices convenues par les pilotes pour que les commissaires les examinent, mais quoi qu'il en soit selon les règles... la pénalité était correcte
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