Feb.22 - Red Bull donnait l'image d'une équipe joyeuse et unie alors que Christian Horner prenait sa place habituelle sur le Red Bull mur de fosse à Bahreïn.

Alors que le parent de la boisson énergisante de l'équipe continue d'enquêter sur les accusations d'une membre féminine de l'équipe au milieu de rumeurs de lutte pour le pouvoir, l'équipe de longue date Red Bull le patron était assis souriant à une table alors que le Dr Helmut Marko siroté un bol de soupe à côté de lui.

Néanmoins, les rumeurs selon lesquelles Horner serait prochainement évincé sont toujours monnaie courante, même si Viaplay La chaîne de télévision Mervi Kallio a été contrainte mercredi de revenir sur son affirmation selon laquelle une décision avait été prise pour annoncer le départ de Horner peut-être dès cette semaine.

"Même le Red Bull Le conseil d'administration a interdit aux personnes présentes de commenter de quelque manière que ce soit", a déclaré Kallio. "Mais la décision selon laquelle Horner devra se retirer a apparemment déjà été prise."

Les chefs d'équipe rivaux de Horner n'ont pas voulu commenter lorsqu'on les a interrogés sur le Red Bull troubles lors de la journée d'ouverture des essais de Bahreïn - mais Toto Wolff était l'exception.

"C'est une question délicate", a déclaré le Équipe Mercedes a déclaré le patron à Sky Italia. "Red Bull a décidé d'ouvrir une enquête interne et nous devons la respecter et avoir confiance dans ce processus.

"Bien sûr, nous sommes tous en faveur du respect et de l'inclusion, mais nous ne voulons pas parler de conjectures."

Wolff a toutefois laissé entendre que si l'accusateur de Horner était finalement cru par Red BullEnquêteur indépendant de , son ennemi F1 devra peut-être payer le prix ultime.

"Ce sont les standards que nous nous imposons en Formule 1", a-t-il déclaré. "Nous vivons dans un sport mondial, l'une des plateformes sportives les plus importantes au monde. Et nous sommes des modèles."

Wolff a également suggéré que la saga risquait de discréditer la F1.

"Nous pourrons parler quand nous connaîtrons les résultats, ce que cela signifie pour la Formule 1 et comment nous pouvons en tirer des leçons. Parce que nous voulons parler des voitures de course plutôt que de ce genre de sujets très, très critiques", a-t-il déclaré.

"C'est plus qu'un problème d'équipe. C'est un problème pour toute la Formule 1."


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5 commentaires d'un fan de F1 sur "Modèles de rôle F1 : Wolff met en garde contre les répercussions potentielles Red Bull Saga »

  1. CanadienEh

    L'arrogance, l'orgueil !!

    S’il s’agissait d’un sport obscur dont personne ne se soucie, alors ce problème avec Horner et « Madame X » serait invisible. Pourtant, parce que cela se produit dans le cadre d’un sport très visible, chacun est tenu de respecter une norme de conduite exempte de microbes que le Christ lui-même serait impossible à respecter.

    Je soupçonne que le problème n'a en réalité que peu ou pas de conséquences en soi, mais qu'il est utilisé comme point d'appui par le Dr Frankenstein (... et Max ??) pour effectuer un changement au niveau Red Bull mur de fosse. Le temps révélera les intentions cachées.

    Mon pari est sur le Dr Frankenstein qui veut se venger du soutien banal de Horner lors du renouvellement de son contrat l'automne dernier. Et, encore une fois, si tout ce que le Dr Frankenstein peut apporter à l’équation, c’est la discorde et les conflits, alors c’est Lui qui doit partir, pas Horner. Le BoD en Thaïlande a le pouvoir, mais a-t-il les pierres ? Attachez votre ceinture.

  2. Shroppyfly

    Et nous sommes des modèles." Et en tant que modèles, lorsque nous ne sommes pas d'accord avec quelque chose, ce que nous faisons, c'est emmener l'avocat de l'équipe aux réunions, Go Toto, faites du foin pendant que cette histoire se déroule, vous serez renfrogné et lancerez des casques d'écoute partout dans les fosses

  3. Faire rapidement au dépens de la qualité

    Il faut absolument être des modèles. Je ne me sentirais pas en sécurité ni en mesure de porter plainte auprès d'une personne dont les accès de violence entraînent des dommages ou la destruction de biens. Pas avec une équipe où un pilote conseille à un autre qu’il peut « me sucer… ».
    Même être affilié à un détenteur de droits qui estime qu'un certain conducteur représente un risque pour son entreprise et que peut-être ses jambes devraient être cassées à la Tonya Harding.
    Et c'est avant même que nous ayons pris des mesures transparentes et opportunes pour obtenir une indemnisation pour les dommages causés aux canalisations il y a des mois. Ou une compensation pour les fans de Spa, Vegas.
    Ou est-ce que tout est une question de contexte ?

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