La flambée des coûts du carburant vert : F1 Les équipes sont-elles prêtes ?

8 mai – Les dirigeants des équipes de Formule 1 sont de plus en plus alarmés par la montée en flèche imminente du coût de l’alimentation de la génération de voitures 2026.

Paradoxalement, la composante électrique des groupes motopropulseurs va augmenter l’année prochaine de 50 pour cent, mais le coût du carburant va être multiplié par dix.

Le carburant plus standard de cette année coûte aux équipes environ 30 $ le litre, mais un fabricant de moteurs aurait mentionné lors de la récente F1 La réunion de la Commission a révélé que le carburant entièrement durable coûterait l'année prochaine un prix incroyable de 300 dollars par litre.

Christian Horner, qui dirige le Red Bull L'équipe qui crée sa propre filiale de groupes motopropulseurs en collaboration avec Ford, a minimisé les inquiétudes.

« Personnellement, pour nous, ce n'est pas un problème majeur », a-t-il déclaré. « Il faudrait peut-être introduire une certaine tranche d'imposition à l'avenir », a ajouté Horner, faisant référence à d'éventuelles modifications du plafond budgétaire.

« Mais le carburant est potentiellement l'un des plus grands facteurs de différenciation des performances. Les compagnies pétrolières semblent très engagées dans ce domaine », a-t-il déclaré.

Mercedes Le patron Toto Wolff a expliqué pourquoi les coûts du carburant sont sur le point de monter en flèche.

« Il faut que l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement et de la contribution énergétique soit vert », a-t-il déclaré. « Pour y parvenir, il faut des ingrédients spécifiques, très coûteux – et ils le sont bien plus qu'on ne le pensait. »

« Nous devons donc examiner s’il y a quelque chose que nous pouvons modifier pour faire baisser le prix au litre. »

Cependant, Mercedes semble également extrêmement confiante quant à sa compétitivité probable au début de la nouvelle réglementation, en partie grâce à l'ingéniosité et à l'investissement de son partenaire pétrolier Petronas.

« Nous souhaitons faire preuve d'ouverture d'esprit », a déclaré l'Autrichien. « Petronas est un excellent partenaire pour nous. Ils sont pleinement engagés techniquement dans le projet, et nous évaluons avec eux s'il existe une réglementation susceptible d'être modifiée pour le rendre plus viable financièrement. »

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