D'anciens pilotes estiment que la farce de Spa est due à la modernité F1 culture

Sep.1 - Jean Todt a confirmé que la Formule 1 et la FIA vont "examiner attentivement les règlements" pour se prémunir contre une répétition de la farce GP de Belgique.
Les équipes, les pilotes et les fans sont furieux qu'après que les spectateurs soient restés sous la pluie pendant 10 heures dimanche dernier, c'est finalement un cortège de deux tours derrière la voiture de sécurité qui a abouti à l'attribution de demi-points.
"C'était une farce. Un cas évident de fraude, surtout pour les fans", a déclaré la légende de la course automobile allemande. Hans-Joachim Stuck a déclaré à Servus TV.
"Nous parlons ici des meilleurs pilotes du monde. Personne ne peut me dire qu'ils ont dû attendre si longtemps.
"J'espère que l'organisateur est intelligent et dit que les fans récupèrent leur argent."
Stuck, 70 ans, qui s'est tenu deux fois sur le F1 podium dans les années 70, admet qu'un fossé s'est creusé entre la « vieille école » du sport et la nouvelle culture.
"Je pense si Emanuele Pirro avait été steward en Belgique, la décision de partir aurait été prise. J'en suis tout à fait sûr", a-t-il déclaré.
Un autre ancien conducteur, Pedro de la Rosa, accepte
"Il y a 10 ou 15 ans, la course de dimanche aurait eu lieu. Je n'en doute pas", a-t-il déclaré. Mundo Deportivo.
"Mais vous devez comprendre que le seuil de risque a baissé. C'est-à-dire que ce qui était auparavant acceptable dans des conditions humides n'est plus acceptable."
L'Espagnol convient que la remise de points pour le cortège de la voiture de sécurité sur deux tours "était un manque de respect pour le public".
Le pilote de la voiture de sécurité Bernd Maylander a cependant défendu les décideurs de la Formule 1.
"Nous avons essayé de démarrer la course", a-t-il déclaré. « Nous sommes retournés sur la piste mais avons écouté les commentaires des pilotes. Et je suis d'accord avec eux.
"Quand nous sommes revenus la deuxième fois, il y avait plus d'eau, pas moins. Donc toutes les décisions ont été prises correctement. C'était juste une situation qui ne s'était jamais produite auparavant.
"C'est la première fois de ma carrière que je me retrouve dans une telle situation", a ajouté Maylander.
Le président de la FIA Todt a déclaré mardi qu'il se sentait "très désolé" pour les spectateurs de Spa-Francorchamps, mais il a insisté sur le fait que les conditions de la piste n'étaient tout simplement pas "suffisamment sûres".
"La FIA, avec la Formule 1 et les équipes examineront attentivement les règlements pour voir ce qui peut être appris et amélioré pour l'avenir", a-t-il déclaré.
« Les conclusions, y compris le sujet de l'attribution des points, seront ajoutées à l'ordre du jour de la prochaine F1 Réunion de la commission le 5 octobre.
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Pourquoi n'ont-ils pas envoyé la voiture de sécurité toute seule ? (L'ont-ils fait ? Je n'ai pas regardé) pas besoin de voir si un F1 La voiture aurait pu être meilleure, si Bernd ne pouvait pas atteindre sa vitesse habituelle, alors le jeu serait terminé.
Les fans doivent récupérer le prix du billet et bientôt.
Oui, ils l'ont envoyé seul plusieurs fois. Bernd était épuisé à la fin de cette journée. MDR
Deux fois sur le podium fait de vous une légende ??
Ian, pour être juste, on peut y lire une légende de « course », pas F1 Légende. Stuck a eu beaucoup de succès en course de voitures de sport, surtout en Allemagne. Les courses d'endurance étaient sa force. Je ne suis pas sûr que cela lui donne le statut de « légende », mais il était sacrément bon. On dirait que vous avez un préjugé d'âge ou d'époque ???
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