Leclerc arrête de faire des courses plus «risquées» dans des voitures de F1 historiques
Jun.8 - Charles Leclerc dit qu'il ne roulera plus au volant de voitures de Formule 1 historiques cette année.
Récemment, le monégasque est apparu au volant de Niki Lauda1974 Ferrari pour une série de runs de démonstration - avant de s'écraser à la Rascasse.
"Les freins ont soudainement disparu et je n'ai pas pu empêcher le tête-à-queue", a déclaré Leclerc.
"De toute évidence, la voiture avait été vérifiée avant d'être utilisée, mais il s'est avéré qu'une vis dans les plaquettes de frein était défectueuse. Vous ne pouvez pas empêcher des choses comme ça", a-t-il ajouté.
Par conséquent, l'ancien leader du championnat du monde 2022 a déclaré qu'il n'accepterait pas de conduire des voitures historiques au moins pour le reste de la saison de cette année.
"Je suis dans une lutte pour le titre et pour être honnête, je réfléchirai à deux fois avant de monter dans une voiture historique", a déclaré le joueur de 24 ans.
"Pour que nous nous comprenions correctement, je considère que c'est un honneur de pouvoir piloter des voitures comme ça et je suis aussi curieux de vivre de telles expériences", a insisté Leclerc.
"Mais je dois soigneusement considérer le risque que je peux prendre. Au final, j'ai juste été un peu malchanceux à Monaco."
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Des vis desserrées coulent des navires. On pourrait penser que Niki aurait resserré ces...
Pour être honnête, les freins se sont bloqués alors qu'il tournait en arrière dans la barrière.
Mieux vaut avoir laissé cette histoire passer tranquillement dans l'histoire...
MDR. Je parie que "l'ancien leader du championnat du monde 2022" ne sautera pas des avions avec un parachute, ou de la plongée souterraine, ou tout autre passe-temps risqué.
Après tout, il est en lice.
Qui prend en charge les frais de réparation ?
Était-ce un tiers assuré uniquement ?
Y a-t-il un plafond de coût sur les réparations?