L'incertitude de Leclerc : quelle est la prochaine étape pour Ferrari en difficulté ?

Apr.16 - Charles Leclerc dit qu'il n'a « aucune idée » du moment où Ferrari pourrait être en mesure de prendre le relais McLaren pour des victoires régulières en Grand Prix.

L'équipe italienne emblématique se dirige vers 2025 au milieu d'un battage médiatique intense Lewis Hamilton's Arrivée et objectifs clairs au championnat. « Que ressens-je en tant que supporter ? » a déclaré l'ancien président de Ferrari, Luca di Montezemolo, à Bahreïn le week-end dernier.

« Triste. Et je suis aussi en colère, car j'espérais que cette année, nous verrions une voiture vraiment compétitive dès le départ. »

Montezemolo affirme depuis longtemps que les problèmes de Ferrari commencent au plus haut niveau. « Cette équipe manque parfois de leader, et la passion qui faisait autrefois la renommée de Ferrari me manque. Je vois une équipe sans âme. »

Hamilton, 40 ans, était particulièrement découragé après les qualifications à Bahreïn, où l'écart avec Leclerc démontrait probablement que ses récents problèmes à Mercedes - son manque de rythme en qualification - s'était répercuté sur sa nouvelle voiture rouge.

Il était plus heureux après la course, où il a terminé P5 derrière Leclerc.

« Je suis rentré à l'hôtel, j'ai réglé les choses et j'ai discuté avec moi-même », a expliqué Hamilton. « C'est une voiture très différente, mais mes qualifications cette année sont encore pires que l'an dernier. Je vais persévérer. J'y arriverai. »

« Au moins, je comprends comment cette voiture veut être conduite maintenant. J'ai conduit un certain style pendant si longtemps, et maintenant je suis assis dans une voiture qui doit être conduite complètement différemment.

J'utilise également des freins Brembo, contrairement à ceux de Carbone Industrie. C'est une approche complètement différente. Mais j'étais très loin de Charles en termes de réglages, et maintenant je m'en rapproche petit à petit.

Montezemolo estime que Ferrari représente la « dernière chance » d'Hamilton de remporter un huitième titre. « Il est venu chez Ferrari pour gagner en rouge et terminer sa carrière avec un titre prestigieux, mais nous constatons que s'adapter à une nouvelle façon de travailler n'est pas chose aisée. »

« Son plus gros problème actuellement est qu’il n’a pas de voiture avec laquelle il pourrait devenir champion du monde. »

Leclerc se sent beaucoup plus à l'aise dans la Ferrari 2025, expliquant que le plus gros problème est qu'elle « a simplement besoin de plus de puissance ». appuis dans l'ensemble".

« Je pense que nous exploitons pleinement l'équilibre de la voiture pour le moment ; il n'y a pas de marge de manœuvre supplémentaire », a-t-il expliqué. « J'ai besoin de plus. votre grip pour prendre les virages plus rapidement.

En qualifications, j'ai l'impression qu'on peut masquer certains désavantages, mais en course, ce n'est pas possible. Sans adhérence, on glisse davantage et les pneus se dégradent davantage. C'est un effet boule de neige.

Ferrari a accéléré l'introduction d'un nouveau plancher à Bahreïn, mais lorsqu'on lui a demandé quand les prochaines étapes se refléteraient sur le chronomètre, Leclerc a répondu : « Je ne sais pas.

« Tout cela prend un peu plus de temps que je ne le souhaiterais. Je suis sûr que nous retrouverons le chemin du front, mais quand cela arrivera-t-il ? Je n'en ai aucune idée. »

Quant à Hamilton, le directeur de l'équipe Frédéric Vasseur dit qu'il comprend les difficultés et le découragement évident observés à Bahreïn.

« On ne remplace pas douze années de collaboration en deux semaines ou deux courses », a déclaré le Français. « Il est crucial que Lewis adopte également la bonne attitude, et c'est le cas. Il dit : "Je dois progresser et m'adapter à la voiture". »

« Nous allons régler la voiture pour qu'elle convienne à Lewis, mais il doit aussi faire un pas en avant », a ajouté Vasseur.

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