Le triomphe de Verstappen à Suzuka marque sa résurgence et jette des ombres sur Perez ?
Sep.25 - As Max Verstappen a célébré son retour en forme et Red Bull a célébré dimanche le titre des constructeurs 2023, un nouveau nuage noir s'est rassemblé au-dessus Sergio Pérez.
Pour Verstappen, suite à la baisse des performances à Singapour, Suzuka fut son retour réussi à la domination personnelle de la Formule 1.
"Je voulais donner une réponse après Singapour", a déclaré dimanche le Néerlandais. "J'y travaillais depuis une semaine."
Mais pour son coéquipier mexicain Pérez, "C'était une journée très sombre", Red Bull équipe a déclaré le conseiller Dr Helmut Marko.
Un rival mécontent de la conduite de Perez à Suzuka était celui de Haas Kevin Magnussen.
"Son coéquipier se dirige vers un autre titre et il se bat avec nous", a déclaré le Danois.
Les erreurs maladroites et les pénalités étaient une chose, mais il est également de plus en plus clair qu'avec Liam Lawson exclu d'un Red BullPour l'instant, le cockpit de Formule 1 soutenu par Perez reste un point d'interrogation majeur.
"Quand on voit ce que fait Perez avec cette belle voiture, c'est presque criminel", F1 GP néerlandais patron et ancien pilote de F1 Jan Lammers dit NOS.
Il soupçonne qu'après Alpha Tauri a annoncé à Suzuka que Daniel Ricciardo et de Yuki Tsunoda sera toujours sur la grille l'année prochaine, "il se passe autre chose ici".
"Je pense que Perez est vraiment prêt à prendre sa retraite", a déclaré Lammers. "Je veux dire, à quel point est-ce amusant pour lui ?
"Ce que nous constatons, c'est un manque total de dynamisme, de motivation, d'acuité - tout, en fait. Je pense Red Bull pourrait se préparer à mettre Lawson à ce siège. »
Red Bull Le patron Christian Horner a reconnu la "contribution" de Perez à la première victoire de l'équipe au titre des constructeurs cette année - mais l'ancien pilote de l'équipe Robert Doornbos n'est pas si sûr.
"Max a à lui seul 400 points", a-t-il déclaré à Ziggo Sport. "C'est déjà plus que Mercedes a comme équipe."
Interrogé à nouveau sur le statut contractuel de Perez dimanche soir, Marko a déclaré qu'il y avait clairement un contrat en jeu.
Mais Doornbos a déclaré : "Je pense Helmut Marko c’est complètement fini avec Perez.
"Il (Perez) a eu de bons moments, mais c'était il y a longtemps. Maintenant, il ne fait que causer des dégâts et se ridiculiser."
Un autre ancien pilote F1, Timo Glock, a déclaré à Sky Deutschland : "Perez n'a plus aucune chance contre Verstappen. Petit à petit, ses limites lui sont montrées.
"C'est pourquoi il est si déprimé mentalement. Certaines des erreurs qu'il commet sont incompréhensibles compte tenu de son expérience."
Chose fascinante, Marko ne nie pas que - du moins - Red Bull est désormais clairement tourné vers l’avenir.
"Daniel et Checo ont plus de 30 ans. Cela dépend donc de leurs idées, combien de temps veulent-ils conduire ? Et nous devons nous y préparer", a-t-il déclaré.
"Et c'est le cas de Lawson."
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Perez a certainement sali sa réputation de F1 à Suzuka ! Ces derniers temps, il a été très incohérent, avec des résultats raisonnables et des résultats très médiocres. Des victoires en Arabie Saoudite et en Azerbaïdjan jusqu'à la 16ème place à Monaco et tous les autres résultats intermédiaires, il a clairement fait échouer l'équipe ! Je veux dire, il conduit une voiture prétendument identique à Max, donc on pourrait s'attendre à ce qu'il termine systématiquement sur le podium aux côtés de Max. Il a été absent dans la plupart des courses !
Il est temps pour Checko de prendre sa retraite et de donner à un jeune homme une chance de briller. Daniel est en pannehill glisser, et a perdu l’élan dont il a fait preuve dans le passé. Lawson semble avoir la capacité et l'endurance mentale nécessaires pour rester avec Max. Voyons s'il peut passer la note ! Allez le Kiwi !
Si les principaux rivaux de RB continuent de s'améliorer, ils auront besoin de deux pilotes en bonne forme pour être sûrs de remporter le WCC. Mer, Fer et MAC l'ont, dans l'état actuel des choses, Rb et AM ne le font pas. Les chances que Liam soit absent en 2024 sont sûrement nulles, surtout compte tenu de ses liens étroits avec Honda. Attendez-vous à de grands changements pour 2024 !
Vous confondez clairement Liam et Yuki car le premier n'a aucune relation avec Honda.
Il pilote pour l'équipe Mugen Honda au Japon et je suis sûr d'avoir lu que personne ne pilote pour une équipe propulsée par Honda au Japon sans contrat. Peut-être que je me suis trompé.
C'est vrai, Jere, LAW n'a pas de liens directs avec Honda, et c'est la principale raison pour laquelle TSU a obtenu le tour '24. Celui-ci pourrait revenir mordre Rb.
Quoi qu’il en soit, rien ne changera pour la saison prochaine, mais 2025 est une autre affaire et quitter la F1 est l’issue la plus probable.
Contrat ou non, je ne vois pas RB permettre à Checko de garder les voitures dommageables à l'arrière du peloton, encore moins la voiture la plus rapide de la piste. Le congé jardinage approche !
Il me semble que la personne qui a vraiment perdu l'intrigue et qui pourrait faire de réels dégâts chez RB/AT est Casque. Ses choix de pilote ont été catastrophiques. Il devrait prendre sa retraite et emmener DR et Chaco avec lui.
Checo a été plus une aide qu'un obstacle pour Rb, et un n°2 conforme à VER. Il a une famille qui s'agrandit et une bonne réputation au Mexique. Il terminera probablement son contrat chez Rb, puis prendra sa retraite dans une vie heureuse en tant que pilote mexicain le plus accompli de l'histoire. Sera-t-il libéré avant cette date ? Sûrement pas.