Le sport automobile russe souffre de l'interdiction de la FIA qui reste en vigueur
9 septembre - Plus de deux ans après le début du conflit en Ukraine, l'instance dirigeante de la Formule 1 maintient un fort sentiment antirusse.
C'est ce qu'affirme Vladimir Chagin, un légendaire pilote de rallye-raid russe qui participe également à l'organisation du rallye Silk Way du pays.
L'année dernière, Chagin a dû retirer son équipe, Kamaz, du rallye Dakar, car l'entreprise fournit également des véhicules blindés à l'effort de guerre de Vladimir Poutine.
Et il dit le FIA, l'autorité mondiale du sport automobile, maintient pour l'instant sa position ferme à l'égard de la Russie.
"La pression de la FIA ne diminue pas", a déclaré Chagin à l'agence de presse Tass lors du Forum économique de l'Est, organisé par l'agence gouvernementale russe Roscongress.
« Nos pilotes ne peuvent pas participer à des compétitions internationales », a-t-il déclaré. « Les pilotes russes doivent signer un questionnaire de la FIA, qui stipule leur condamnation de l'opération militaire spéciale, leurs critiques à l'égard de notre président et leur soutien à l'Ukraine.
« Bien sûr, aucun Russe ne signera un tel document. C'est pourquoi nous organisons nos propres concours pour ne pas être à la traîne dans notre développement, tout en espérant qu'un moment plus favorable viendra bientôt.
« De plus, les conducteurs étrangers ne sont pas autorisés à participer aux courses en Russie sous peine de perdre leur permis international », a ajouté Chagin.
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Il semble que la FIA puisse faire certaines choses correctement
Personne ne devrait être discriminé en raison de son lieu de naissance. Il serait ridicule d’attendre d’eux qu’ils signent un document condamnant Poutine, quelles que soient leurs opinions personnelles.
« Nos pilotes ne peuvent pas participer à des compétitions internationales »,
Les pilotes/équipes russes PEUVENT participer à des courses à l'étranger lorsque l'organisation n'est pas reconnue/sanctionnée/affiliée/à/avec la FIA, etc.
Salut Shropp, un peu hors sujet mais tous les reportages suggèrent que Perez a provoqué l'accident entre lui et CS, peux-tu me rassurer et me donner ton avis car je pensais que c'était l'inverse.
Mur à gauche, Checo à gauche du mur, le conducteur s'est déplacé de l'autre côté, conclusion habituelle Le conducteur qui s'est déplacé est en faute comme cause de l'accident, cela semble assez clair, comme ce serait le cas sur n'importe quelle autre piste, le fait qu'il y ait eu un peu plus de place pour que Checo puisse se déplacer pour moi n'est pas pertinent, c'est le cas pour l'accusation Ma"lord
Ok Checo n'était pas (à gauche) du mur mais sur sa gauche, mais c'est clair, dire que c'est un 50/50 ou mettre Checo en faute est ridicule
Ta!