Le résultat du titre des pilotes 2022 est déjà clair selon un expert de la F1

21 juin - Le résultat du championnat du monde 2022 est déjà "clair", selon un expert et expert bien connu de la Formule 1.
Kees van de Grint, un Ferrari et ingénieur Bridgestone dans le Michael Schumacher époque, pense que le champion du monde Max Verstappen a près de 50 points d'avance sur Charles Leclerc et la domination à Montréal signifie que le titre est "décidé".
"C'est décidé, c'est clair", a-t-il déclaré à Viaplay.
"D'un autre côté, lorsque Verstappen a abandonné deux fois il y a quelques courses, nous avons également dit que c'était décidé. Mais Max était si parfait au Canada que je crains qu'il continue à gagner.
"Ce n'est pas trop mal, tant qu'il a de la concurrence."
Les Ferrari Carlos Sainz, qui compte 73 points de retard sur Verstappen après 9 tours en 2022, a terminé à moins d'une seconde de Verstappen Red Bull le dimanche.
Mais Van de Grint remet en question la capacité de l'Espagnol à affronter Verstappen.
"Je ne pense pas que ce soit un lion, un combattant comme ça", a-t-il insisté.
"Je veux dire, regarde combien d'occasions il a eues, et il n'en a pris aucune. Je suis désolé de le dire, mais si Max avait été dans cette situation, je pense qu'il aurait saisi les dix occasions."
Le patron de Ferrari, Mattia Binotto, a défendu Sainz après le drapeau à damier à Montréal, car le joueur de 27 ans est toujours le seul Red Bull ou un pilote Ferrari n'ayant pas encore enregistré une seule victoire.
"Il est difficile pour lui de dire que Sainz n'a pas bien fait", a déclaré van de Grint. "Mais au fond de lui, il sait aussi que Sainz aurait dû gagner la course.
"L'opportunité de gagner ne se présente pas très souvent, et pourtant c'était une autre opportunité et il l'a encore laissée passer."
Un autre Néerlandais, ancien pilote de F1 Christijan Albers, pense que Ferrari a une "voiture de qualification plus rapide" que Red Bull.
"Ils font juste un horrible gâchis", a-t-il déclaré à De Telegraaf.
"Nous ne pouvons pas oublier que Leclerc aurait gagné facilement à Barcelone, mais l'équipe a tout gâché à Monaco. Il aurait pu facilement terminer deuxième en Imola mais ensuite il a fait cette erreur.
"C'est juste une combinaison de fiabilité et d'erreurs maintenant, à la fois des pilotes et de l'équipe", a ajouté Albers.
Quant à l'amélioration Équipe Mercedes, le patron Toto Wolff a exclu de récupérer à tel point que Lewis Hamilton or George Russell pourrait monter un assaut pour le titre.
"Non, ce train est parti il y a longtemps", a-t-il insisté.
Wolff a également reconnu que le concept de voiture 2022 de Mercedes pourrait être fatalement défectueux.
"C'était intéressant de voir la très grande anomalie entre les Red Bull et Mercedes ici », a-t-il déclaré avant de quitter Montréal.
"En réalité, ils ont encore une fois une configuration à haut rake et nous sommes à l'extrême opposé, avec une voiture plate. Il vous suffit donc de regarder le chronomètre et de savoir dans quelle direction aller."
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Ça me fait rire quand ils écrivent que Sainz a terminé moins d'une seconde derrière.
Quoi qu'il en soit, c'est dans le sac pour la 1ère erreur WDC authentique, méritée et non humaine de MV :)
Sonnant un peu du côté amer là f3/f4 si je puis dire
J'aime la façon dont ces « experts », c'est-à-dire Kees van de Grint, font une déclaration déclarative, puis reviennent en arrière et font un commentaire de l'ACY. Que dis-tu de ça? VER est actuellement le pilote le plus rapide et possède la meilleure voiture. Il remportera le WDC 2022 par une large marge.
Donc ce n'est même pas la moitié de la saison, Max n'a que 46 points d'avance, Leclerc a un PU frais, RB n'est pas réputé pour sa fiabilité, et ce championnat est censé être verrouillé et scellé pour Max ? Lol chut. Quel pot.
Je suis content de pouvoir compter, maintenant combien de glace/turbo Max a-t-il utilisé ? non, réfléchissons... oh oui 1, maintenant, combien de CL a-t-il utilisé, je me demande ?
Notre résident incorrigible Ignoramus a encore frappé. 😂
Malheureusement, un écart proche du score maximum de 52 sur deux courses est assez difficile à récupérer à moins que Max ne subisse des DNF et d'autres pertes de points.