Grand retour de Toyota : le géant japonais s'apprête à rejoindre la F1 en 2024
24 septembre - De nouvelles rumeurs folles sur Suzuka suggèrent que Toyota pourrait être sur le chemin du retour en Formule 1.
McLaren stupéfait le GP du Japon paddock ce week-end en annonçant à l'improviste que Ryo Hirakawa sera le pilote de réserve de la célèbre écurie de F1 en 2024.
Hirakawa court actuellement pour Toyota dans le championnat du monde d'endurance et en Super Formule, remportant Le Mans l'année dernière.
Chose fascinante, avec Hirakawa à Suzuka se trouve Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation. Et avec lui se trouvent plusieurs autres responsables de Toyota.
L'un d'eux est un ancien pilote Williams-Toyota Kazuki Nakajima, qui est aujourd'hui vice-président de Toyota Gazoo Racing Europe.
Interrogé sur les nouvelles rumeurs folles entre Toyota et la F1, Nakajima a déclaré as-web.jp: "Je ne peux pas entrer dans trop de détails.
"C'est vrai que nous avons communiqué avec McLaren", a déclaré l'ancien pilote de F1. "Ils ont demandé 'quel genre de pilote est Hirakawa ? C'est ainsi que l'histoire a commencé.
"Comme Morizo (le président de Toyota, Toyoda) l'a mentionné, nous avons pu concrétiser l'idée des pilotes en premier. Et comme l'a dit Hirakawa, il ne fait aucun doute que la question du pilote de réserve était un développement soudain.
"Lorsqu'il a piloté le simulateur, il a montré quelque chose d'encore mieux que prévu. Les choses se sont mises en place et maintenant, cela se concrétise", a ajouté Nakajima.
Toyota est entré en Formule 1 en 2002, puis s'est retiré en tant qu'équipe d'usine et fournisseur de moteurs fin 2009, au milieu de la crise financière mondiale.
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Non, comme Nakajima l'a spécifiquement dit, ils ne prévoient pas de revenir, une partie qui n'a pas été citée ici, mais j'ai déjà lu ailleurs.
J'ai entendu une interview de Kazuki Nakajima via Sky Sports F1, et il n'a pas indiqué que Toyota reviendrait en F1. En fait, il semblait nier la rumeur, mais pas catégoriquement. L’impression que j’ai eue était que Toyota envisageait peut-être de s’impliquer dans d’autres formes de sport automobile, mais rien n’a suggéré que Toyota reviendrait en F1. Peut-être en Indycar ?
Peut-être, même si je l'ai lu ne mentionnant que le WRC et le WEC comme priorités.
Nouveau venu en 26, Audi a annulé tous les autres travaux soutenus par des équipes d'autres séries pour se concentrer sur la F1, ce qui semble extrême, mais pourrait aussi être considéré comme une intention et le sérieux avec lequel ils prennent leur engagement en F1.
Deuxièmement, même si j’adore revoir Toyota, j’y ai pensé ? ils auraient déjà dû s'inscrire auprès de la FIA en tant que fournisseur de moteurs, mais peut-être pas, même si le marché américain pour Toyota doit être important pour eux car ils y ont de nombreuses usines.
Bon sang ouais - venez un, venez tous !! Croyant au pouvoir de la parodie, je peux imaginer que la grille de F1 ressemblera à une grille de classe prétendante lors de l'Enduro de la Fête des Mères - 40 voitures faisant tourner leurs moteurs à fond, impatientes de partir. MDR