Le PDG de Renault commande F1 Unity Drive : « Plus de division entre l'anglais et le français ! »
2 octobre - Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a ordonné à l'équipe de Formule 1 du constructeur automobile français de mettre fin à un fossé qui dure depuis des années entre ses factions britannique et française.
Le journal sportif L'Equipe rapporte que de Meo a effectué une visite rarissime au Alpine le siège général de l'équipe au Royaume-Uni à Enstone mercredi dernier.
Cette visite intervient dans une période d'extrême instabilité de la direction de l'équipe de F1, suite au limogeage du patron Otmar Szafnauer et aux informations liant Mattia Binotto et Eric Boullier à ce rôle.
Cependant, on pense que le patron de l'équipe par intérim, Bruno Famin, conservera ses fonctions au moins jusqu'à fin 2023 - et peut-être également en 2024.
Famin a dit à Suzuka récemment qu'il "évalue" actuellement la situation dans les deux usines de F1 de Renault - celle des châssis à Enstone et le siège des moteurs à Viry en France.
"Je pense que l'une des choses clés est d'essayer de rassembler tous les gens", a-t-il déclaré.
"Nous avons beaucoup de potentiel, mais la difficulté est de rassembler tout le monde pour créer plus de performances. C'est ce que j'évalue maintenant", a ajouté Famin.
Selon L'Equipe, une meilleure intégration des deux usines d'Enstone et de Viry était précisément la raison de la visite de De Meo la semaine dernière.
"La guerre de Cent Ans entre l'Angleterre et la France a pris fin il y a longtemps", aurait déclaré de Meo à la haute direction.
Le journal sportif affirme que de Meo ne tolérera plus le fait que le personnel d'Alpine basé à Enstone et à Viry séjourne dans des hôtels différents lors des grands prix.
"Dans le camping-car, ils sont assis à des tables différentes : une table parle anglais, l'autre parle français", L'Equipe .
Renault envisage donc désormais un camp d'entraînement de type militaire en France, impliquant 100 membres clés des factions basées à Enstone et Viry.
De Meo serait également inquiet de la lenteur des progrès de l'équipe.
"Peut-on accepter que la construction d'un nouveau simulateur à Enstone traîne depuis deux ans ?" il aurait déclaré.
"En deux ans, vous pouvez construire une usine automobile entière qui produira 750,000 XNUMX voitures par an", a ajouté de Meo.
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Mmmmm, je prévois une autodestruction des Alpine, s'ils empruntent cette voie, rassembler les ouvriers anglais et/ou les ouvriers français ne mènera qu'au désastre.
Pouvons-nous lire dans la déclaration de De Meo qu'Enstone deviendra une usine automobile à part entière qui produira 750,000 XNUMX voitures par an ?
La Guerre de Cent Ans fait toujours rage, seules les armes ont été changées ! Les châssis sont construits en Angleterre pour conquérir les moteurs construits en France !
Mon commentaire hors sujet, certainement politiquement incorrect : les Français sont en guerre contre tout le monde... et Renault construit des voitures de route pourries.
C'est le ROR le plus injuste ! Les Français ont des hommes politiques formidables et des voitures de route superlatives. Je peux énumérer de nombreuses caractéristiques admirables dans les deux.
Oh Zut Alors!!! non, je ne peux pas.
Demandez à un PDG allemand de les faire parler anglais
Relancez l'espéranto et faites-en la langue par défaut, cela dérouterait tout le monde !
Ne mentionnez pas la guerre.
Je l'ai mentionné une fois, mais je pense que je m'en suis sorti !
Les Français continuent toujours à détester les Anglais, oubliez la guerre de 100 ans sans les Britanniques, tous les Français parleraient allemand !
Vous ne gagnerez jamais de courses en tolérant ce type de culture au sein de votre équipe. Il y a une raison pour laquelle les meilleures équipes ont une synergie. La ségrégation ne crée pas de synergie.
Vous ne nous faites pas peur, chiens cochons anglais ! Allez vous faire bouillir les fesses, fils d'idiots !
Je pète dans votre direction générale!
Ta mère était un hamster et ton père sentait le sureau !
La toux et les éternuements propagent des maladies