Sep.24 - Max Verstappen n'a laissé aucun doute là-dessus Suzuka - la crise des performances à Singapour est terminée.

Le Néerlandais n'avait pas seulement sept dixièmes d'avance sur les McLaren en qualifications, mais s'approchait d'une seconde plus rapide que sa sœur. Red Bull of Sergio Perez.

"Tout ce que je peux dire, c'est que nos voitures sont égales", a-t-il déclaré lorsqu'on l'a interrogé sur l'énorme écart qui le séparait de Pérez.

Mais Verstappen n'a laissé aucun doute sur le fait que les théories sur la répression des carrosseries flexibles par la FIA avaient gravement nui. Red Bull avaient complètement tort.

"Nous avons passé un mauvais week-end", a-t-il déclaré. "Bien sûr, les gens commencent à dire 'ah, c'est à cause des directives techniques'. Je pense qu'ils peuvent aller sucer un œuf."

Le joueur de 25 ans admet être arrivé au Japon "entraîné" pour répondre à ces critiques, avec Red Bull équipe conseiller Dr Helmut Marko d'accord : "Max était vraiment très motivé ici et voulait le montrer.

"Il a montré ici qu'il était le plus rapide et le meilleur", a déclaré Marko. ORF. "Tout le reste est rentré dans l'ordre."

Pour tout le reste du peloton, la performance de Verstappen est une pilule amère à avaler.

"J'ai réalisé un tour presque parfait et l'écart est toujours énorme", a déclaré Charles Leclerc, dont le coéquipier Carlos Sainz gagné à Singapour il y a seulement sept jours.

Lewis Hamilton dit que Suzuka n'est qu'un autre signe clair que Mercedes doit abandonner son concept de voiture actuel.

"Nous avons trop d'appuis à l'avant et pas assez à l'arrière", a-t-il déclaré. "Vous ne pouvez pas résoudre ce problème avec des améliorations. Pour cela, vous avez besoin d'un nouveau concept de voiture.

"Mais après deux ans, l'écart avec Verstappen est toujours d'une seconde et c'est inquiétant pour l'année prochaine", a ajouté Hamilton.

Ferrari Le patron Frédéric Vasseur dit que c'est une histoire similaire pour Maranello.

"À ce stade avancé du développement, on ne fait que de petits progrès en matière d'améliorations. Pour en faire de grands, il faudrait travailler sur l'architecture de la voiture", a déclaré le Français.

McLaren est clairement le plus proche de Red Bull ce week-end, mais le chef d'équipe Andrea Stella a déclaré qu'il y avait un écart de six dixièmes entre Oscar Piastre et Verstappen « correspond à l’équilibre des forces ».

"Si Max mène au départ, il pilotera sa propre course", a-t-il déclaré.

McLaren a réalisé de gros gains en 2023 en imitant Red Bullmais Stella concède : "Il ne s'agit pas seulement d'ajouter plus d'appui.

"Nous devons également intervenir sur le châssis. Mais c'est un projet pour l'année prochaine."

Mais même quand et si les autres équipes rattrapent Red Bull, Verstappen est peut-être encore une autre histoire.

"Je n'ai jamais vu un pilote rouler à 17 km/h plus vite que les autres au milieu d'un virage", a déclaré l'ancien Red Bull driver Robert Doornbos sur Ziggo Sport.


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5 commentaires d'un fan de F1 sur "Verstappen : La victoire de Suzuka en F1 prouve que les critiques du Flexi-Wing ont tort - "Ils peuvent aller sucer un œuf" »

  1. ReallyOldRacer

    "Nous avons passé un mauvais week-end", a-t-il déclaré. "Bien sûr, les gens commencent à dire 'ah, c'est à cause des directives techniques'. Je pense qu'ils peuvent aller sucer un œuf."

    SUPERBE citation. mdr

  2. Les

    Max est une légende. Il est déjà l'un des plus grands du sport. Je ne vais pas dire GOAT parce que vous ne pouvez pas comparer les générations et les différentes voitures.
    C'est sa conduite de cette voiture RB qui le distingue. Il est tellement supérieur.
    Comme Senna, Schumacher, Jim Clark, Fangio.

    • ReallyOldRacer

      Bravo à vous, vous n'avez pas encore lancé l'argument du GOAT. Vous avez tout à fait raison. Je vais même lancer un os aux fans de HAM et ajouter son nom à la liste. Beurk, maintenant je me sens sale.


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