La saison tumultueuse de Ferrari : le point de vue de Sainz révélé
13 juin - Pour la première fois depuis plusieurs années, Carlos Sainz considère le dernier « chaos » chez Ferrari comme un outsider.
Alors qu'une nouvelle saison se déroule dans laquelle l'équipe basée à Maranello semble peu susceptible d'être championne, la presse partisane italienne a commencé à faire monter la pression.
Le titre à Corriere della Sera a déclaré : « (Charles) Leclerc a perdu confiance et pourrait partir. Et (Lewis) Hamilton ne se sent pas écouté. »
Un autre aspect des dernières rumeurs est que Frédéric Vasseur pourrait désormais être confronté à un ultimatum de trois courses basé sur une amélioration de la forme actuelle de la voiture 2025 - ou pourrait être confronté à la suppression à la fin de la saison.
« Le travail de Vasseur est scruté par la direction de l'entreprise au milieu des débordements d'Hamilton et des doutes de Leclerc », poursuit le journal.
"Sa position (de Vasseur) n'est plus inattaquable."
Les rumeurs suggèrent que Ferrari pourrait envisager de remplacer Vasseur par Antonello Coletta, le patron de l'équipe WEC de plus en plus performante de la marque italienne.
« Dans le passé, il (Coletta) a été approché pour diriger le F1 branche, mais il a poliment décliné. « Maintenant qu'il a tout gagné, il lui sera plus difficile de dire non à nouveau », affirme le Corriere.
La confiance de Leclerc dans l'équipe serait également mise en doute. « Dans son entourage, on entend des interrogations sur le contrat qui le lie à Maranello jusqu'en 2029 », indique le journal.
« Sa crainte est de se retrouver en 2026 au volant d'une voiture rouge incapable de suivre la nouvelle réglementation. Mercedes, en revanche, sont considérés comme ayant un avantage technique grâce à leur moteur."
La Gazzetta dello Sport convient que les « trois prochaines courses seront décisives » pour l'avenir de Ferrari.
Interrogé sur ces spéculations, Leclerc a déclaré à Montréal : « Je ne commente pas les rumeurs. Vous savez que j'aime Ferrari.
« Je n'entends pas non plus ces choses à propos de Fred, donc je n'ai rien à dire. Je crois en Fred comme Fred a toujours cru en moi », a-t-il déclaré. Sky Italia.
Quant au fait que l'avenir d'Hamilton fasse également partie des spéculations, Leclerc a ajouté : « Fred, Lewis et moi partageons une vision à long terme et un objectif commun et nous voulons l'atteindre ensemble. »
Hamilton, 40 ans, a déclaré aux journalistes à Canada: « S'il vous plaît, arrêtez d'inventer des choses. »
Interrogé sur son point de vue sur la dernière crise de couleur rouge, l'ancien pilote Ferrari Sainz a déclaré jeudi : « C'est la même chose que d'habitude : chaque fois que Ferrari n'est pas performant, les médias essaient de pointer du doigt le responsable.
« C’est pourquoi tout ce chaos se produit. »
A Ferrari Le porte-parole a simplement déclaré : « Aucun commentaire. »
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Il ne devrait même plus s'en soucier et le plaidoyer de Lewis « S'il vous plaît, arrêtez d'inventer des choses » ne pourrait pas être plus juste puisque c'est typique F1 Le fait de prétendre toutes sortes de choses sans preuves concrètes ou qui ne peuvent pas être vraies de manière réaliste, surtout lorsqu'elles sont contradictoires et incohérentes, est quelque chose qui agace depuis longtemps.
Oui. F1 Les nouvelles sont souvent synonymes de ragots. Les ragots peuvent s'avérer vrais, mais c'est surtout par chance qu'ils ont commencé sans aucun fondement.
Nous ne pouvons donc pas théoriser, émettre des hypothèses ou même avoir des opinions, euh, pourquoi pas ?
C'est bien, c'est complètement absurde sur les réseaux sociaux, des mensonges conçus pour tromper juste pour attirer les clics, c'est faux.
J'ai regardé Lulu faire l'éloge de Fred, bien sûr qu'il l'est, Fred est la raison pour laquelle il est là, ouais, c'est vrai, en soutenant Fred, cela détourne toute responsabilité de sa performance dans la voiture, et Fred la soutient, c'est une farce complète, Charlie mérite mieux, quant à Fred qui appelle les médias, les médias italiens et britanniques sont les médias les plus durs et les plus durs au monde F1 et Brundle dit que ce n'est pas la Premier League, les médias sont là pour faire de l'argent, c'est tout ce qui les intéresse, mais l'Italie c'est Ferrari, gagner est tout ce qui compte, Fred n'a pas d'importance, Lucy n'a pas d'importance, gagner compte
Donc je ne m'attends pas à ce qu'ils s'arrêtent, et si les gens n'aiment pas ça, ne le lisez pas, oh et ce serait malvenu si je ne mentionnais pas un autre défaut majeur qu'ils ont découvert sur sa voiture, combien y en a-t-il maintenant ? Il doit y avoir au moins 10, voire 20, choses qui l'empêchent d'aller vite, et qui appellent à l'arrêt du développement sur la voiture 25, c'est une autre excuse dans le sac, quelle naïveté elle a !
Vous avez des problèmes qui doivent être résolus, essayez-vous d'insulter en utilisant le pronom ELLE et des prénoms de filles, pourquoi le faites-vous ?
Bigot, probablement, montrant de la haine sans raisonnement, ouais, mais au fond, il doit y avoir une explication, alors POURQUOI ???
Parce qu'il n'est pas un fan de Lulu comme toi
Pour qui se prend ce Martin Blunder ? Je crois qu'il travaille pour Sky. S'il fait du Sky, il gratte. Pourquoi ? Parce qu'il insiste pratiquement pour que Max soit disqualifié avec pénalités. Pas étonnant que ce type travaille pour Sky. Il n'a jamais gagné de WDC dans sa carrière. S'il peut essayer de dominer Max en le menaçant de disqualification pour avoir fait ce qu'il est censé faire, gagner des courses, alors je peux m'en prendre à lui, m'en débarrasser et faire venir les filles, je dis. J'en ai marre de lui et hier a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase.
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