La riposte de Ferrari commence : les améliorations de Suzuka en point de mire

Mar.25 - Ferrari tentera de remettre sur les rails sa campagne vacillante de Formule 2025 1 le week-end prochain au Japon.

Selon des sources médiatiques italiennes autorisées, l'équipe basée à Maranello prévoit d'introduire un nouveau plancher pour la voiture, après un week-end particulièrement mouvementé en Chine.

Lewis Hamilton a remporté le sprint de Shanghai depuis pole, mais le rythme s'est ensuite ralenti lorsque le flux télévisé dirigé par Formula One Management s'est concentré sur un ordre apparent donné au septuple champion du monde de céder sa position à Charles Leclerc.

Le directeur de l'équipe, Frédéric Vasseur, a qualifié cela de « blague », accusant la FOM d'avoir délibérément omis la partie de l'échange radio qui révélait comment Hamilton avait réellement suggéré l'échange.

« Nous n'avions absolument aucune intention de diffuser de fausses informations », a insisté un porte-parole du FOM, ajoutant que l'omission du reste de la conversation « n'était pas intentionnelle ».

Puis, après la course, les deux voitures rouges étaient disqualifié - Leclerc était en sous-poids, et la voiture sœur d'Hamilton avait une planche usée illégalement.

Les médias italiens, en revanche, sont davantage préoccupés par le rythme.

"SOS Ferrari", titrait La Repubblica.

« Il n'y a pas de temps à perdre », a expliqué la journaliste Alessandra Retico. « Le nouveau sol est peut-être déjà au Japon. »

Jacopo D'Orsi de La Stampa est du même avis : « Il semble que Maranello ait choisi la voie de la reprise, grâce à une nouvelle configuration de plancher qui pourrait être introduite dès la prochaine course en Suzuka."

Red Bull conseiller Dr Helmut Marko refuse d'écarter l'équipe.

« Ils vont régler le problème », a-t-il déclaré au journal Österreich. « Je n'abandonne pas Ferrari pour l'instant. »

La Gazzetta dello Sport Le journaliste technique Paolo Filisetti est du même avis : « Le projet est encore immature, mais il y a du potentiel.

« Des aménagements sont prévus au niveau du plancher pour mieux gérer les hauteurs de caisse. »

Outre la consigne d'équipe controversée, un autre problème a été la première collision entre Hamilton et Leclerc. Mais le patron Vasseur n'est pas du tout inquiet.

"La collaboration entre les deux gars a été et est excellente, et je ne peux pas m'en plaindre une seconde", a déclaré le Français.

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