Incident d'Imola de Colapinto : la réponse de Briatore révélée
19 mai – Flavio Briatore dit qu'il sera « patient » avec Franco Colapinto après un baptême du feu pour le pilote argentin à Imola.
Fervent soutien de ses fans argentins et largement sponsorisé par le monde des affaires du pays, le joueur de 21 ans a remplacé Jack Doohan à Imola après que l'équipe ait déclaré que Colapinto n'était assuré que des cinq prochaines courses.
« Non, non », a déclaré Briatore, 75 ans, chef d’équipe par intérim de Alpine qui a obtenu Colapinto en prêt de Williams pendant l'hiver, lorsqu'on lui a demandé ce qu'il pensait de la réclamation de cinq courses.
« Oubliez les cinq courses. C'est moi qui décide », a-t-il ajouté.
C'est une bonne nouvelle pour Colapinto, car la première course à Imola ne s'est pas bien passée. Une erreur de débutant lui a coûté une pénalité sur la grille, il a provoqué la colère de ses concurrents avec des manœuvres de blocage et il a eu un grave accident en qualifications.
Il a ensuite commencé et terminé P16 dimanche – même si Kimi Antonelli et Esteban Ocon tous deux à la retraite.
S'adressant ensuite à la presse espagnole, il a vu le bon côté des choses. « À chaque tour, je me sentais plus à l'aise avec la voiture et plus proche de (Pierre) Gasly, qui est la référence de l'équipe. »
Colapinto insiste sur le fait que sa confiance est intacte après ce week-end d'horreur.
« Je serai confiant là-bas », a-t-il déclaré lorsqu'on l'a interrogé sur les prochaines Monaco GP. « Mais je vais devoir y aller doucement et y aller petit à petit.
« L'objectif était de terminer la course. Marquer des points dès le départ était difficile, mais nous avons tout fait. »
Quant à Briatore, l'Italien notoire mais très performant a laissé tomber Doohan après seulement six courses, donc on peut supposer que la même chose pour Colapinto sera également une mauvaise nouvelle.
Cependant, Briatore a dit Viaplay: « C'était sa première course (pour Alpine) et il était dans une situation difficile à cause de son accident.
« On verra bien », a-t-il ajouté. « Il faudra être patient, car c'est un jeune joueur avec beaucoup de potentiel. »
Doohan, cependant, observera avec intérêt depuis le banc de réserve, tout comme un autre pilote lié à Alpine – le pilote du championnat du monde d'endurance de la marque, Mick Schumacher.
« Mick a plus d'expérience que Colapinto », a déclaré l'ancien F1 driver Timo Glock dit Sky Deutschland.
Un autre point positif pour le jeune Schumacher est le lien évident entre Briatore et le père du pilote de 26 ans – le premier de Briatore F1 champion, Michael Schumacher.
« Il serait sans aucun doute un candidat si Colapinto ne se montre pas à la hauteur », a déclaré Glock. « En WEC, Mick est toujours le plus rapide des trois pilotes au volant de cette voiture, une Alpine. Il est donc une option envisageable. »
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Flav ne veut que trois choses de Colapinto, qui sont de ne pas s'écraser (un seul est acceptable), de marquer des points et d'être rapide.
Je suis surpris que Glock pense soudainement que Mick aurait une chance, même si Alpine est l'une de ces équipes existantes qui l'ont négligé au moins une fois auparavant, donc plus maintenant ou sinon, il aurait été choisi comme successeur direct d'Ocon et il n'est même pas impliqué dans Alpine F1 opérations dans une certaine mesure.
Premièrement, Doohan n'a aucune chance de redevenir un pilote à temps plein (ou ce changement de pilote n'aurait pas été effectué), ou du moins pas avec Alpine en tout cas, donc quelqu'un avec la description de Mick a une chance encore plus faible en comparaison.
Tout bien considéré, Checo est le seul qui remplacerait Colapinto dans tous les cas, si quelqu'un le pouvait, compte tenu de son solide soutien de sponsors et de sa commercialisation combinée à une vaste F1 expérience de course et succès sportifs antérieurs dans la série.
Checo ne veut pas se faire brûler à nouveau par une équipe comme Flav, je dirais qu'il serait mieux avec Caddy car les attentes seront différentes, c'est-à-dire plus faibles.
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