La décision concernant la gamme de pilotes d'AlphaTauri pour 2024 est toujours en suspens
22 septembre - Les chefs d'équipe insistent sur le fait que la décision concernant la composition des pilotes d'AlphaTauri pour 2024 n'a pas encore été prise.
Avec le remplaçant à court terme de Daniel Ricciardo, blessé Liam Lawson je suis actuellement très performant, propriétaire de l'équipe Red Bull dispose désormais de trois candidats viables pour les deux sièges de course.
On pensait que la prolongation de celui de Yuki Tsunoda Le contrat serait annoncé lors de sa course à domicile à Suzuka – mais cela semble avoir été retardé.
"Nous en parlons mais ce n'est pas encore confirmé", ont déclaré jeudi les Japonais.
Ce qui complique quelque peu la situation pour Tsunoda, pour qui 2024 serait sa quatrième saison consécutive chez les juniors. Red Bull équipe, c'est que son accord implique le soutien du partenaire moteur Honda, qui finira par partir.
"Je veux dire, Honda me soutient depuis l'âge de 16 ans", a-t-il confirmé jeudi. "Donc sans eux, je ne suis pas là. Mais en même temps, sans Red Bull Je ne suis pas là non plus."
Cependant, la sagesse conventionnelle dans le Suzuka paddock est que Tsunoda conservera son siège – tout comme Ricciardo. Cela laisserait à nouveau l'impressionnante recrue Lawson sur le banc de réserve.
"Je ne serais pas heureux de redevenir réserviste", a admis le Néo-Zélandais de 21 ans à Suzuka. "Bien sûr, je sais à quel point il est difficile d'entrer en Formule 1.
"Ce qui va arriver va arriver. J'essaie juste d'en tirer le meilleur parti."
Un signe vraiment positif pour Lawson, cependant, est qu'il a impressionné le Dr Mercurial. Helmut Marko.
"C'était sensationnel, c'est clair", a déclaré le consultant de l'équipe Marko au journal Kleine Zeitung avant le GP du Japon, interrogé sur les deux points de Lawson à Singapour.
"Vous ne pouvez pas être lancé en Formule 1 dans des conditions plus difficiles, puis il marque des points lors de la troisième course et il aurait déjà pu le faire à Monza," il a dit.
Et Marko a nié que la décision de laisser Lawson sur le banc ait déjà été prise.
"Cela devrait maintenant être décidé ce week-end", a déclaré l'octogénaire.
Le nouveau PDG d'AlphaTauri, Peter Bayer, est d'accord.
"Bien sûr, nous avons une certaine idée de la manière idéale de procéder", a-t-il déclaré. "Mais pour le moment, nous laissons la porte ouverte et tous les trois ont une chance."
Alpha Tauri à part, le seul autre siège libre sur la grille 2024 est chez Williams, où l'Américain Logan sergent admet qu'il fait trop d'erreurs.
"Ouais, je sais ce que je dois faire", a-t-il répondu lorsqu'on l'a interrogé sur son siège incertain pour l'année prochaine. "Cela commence par éliminer ces erreurs et offrir des week-ends propres."
Ancien pilote F1 Ralf Schumacher a déclaré à Sport1 : "Sargeant semble dépassé. Vous pouvez le voir clairement.
"À long terme, Williams, qui est en pleine croissance, ne peut pas se permettre un deuxième pilote qui a beaucoup d'accidents mais qui ne marque aucun point."
Le neveu de Ralf, Mick, n'est cependant pas candidat pour remplacer Sargeant, bien que Sport1 rapporte que Mercedes le patron Toto Wolff a mis beaucoup de pression sur son Williams son homologue et ancien collègue James Vowles.
Au contraire, le premier dans la file d'attente pour remplacer Sargeant est le champion de Formule 2022 2, Felipe Drugovich, qui aurait 15 millions de dollars de parrainage brésilien.
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Dans une certaine mesure, oui, mais une chose est sûre, Drugovich ou n'importe qui d'autre, d'ailleurs, ne remplacera pas Sargeant et souligner tout éventuel aspect financier des sponsors est inutile, toutes les équipes étant financièrement stables de nos jours.