Oct.4 - Dr Helmut Marko dit qu'il serait « incompréhensible » si Audi choisissait réellement de simplement conserver Valtteri Bottas à bord pour 2025.

Red BullLe célèbre consultant de F1 est un défenseur constant des jeunes pilotes, faisant campagne avec succès pour évincer Daniel Ricciardo en faveur de la recrue de 22 ans Liam Lawson chez RB.

"Olivier Bearman et en particulier Franco Colapinto « Les jeunes pilotes ont montré cette année que les jeunes sont prêts à passer au niveau supérieur et que la vieille philosophie de certains patrons d'équipe selon laquelle on ne peut promouvoir des pilotes dans une équipe de haut niveau qu'avec trois ou quatre ans d'expérience est dépassée », a déclaré Marko à Speed ​​Week.

« Il y a un certain risque, mais il est gérable et cela en vaut la peine. »

Colapinto, 21 ans, et le leader de la série F2 encore plus jeune, Gabriel Bortoleto, ont tous deux été liés au dernier poste vacant sur la grille de départ de 2025 - le siège Sauber appartenant à Audi aux côtés de Nico Hulkenberg.

Mais Marko pense Mick Schumacher « mérite absolument » une seconde chance en Formule 1 après ses deux années malheureuses Haas.

« Il n'a pas été traité équitablement par Netflix "La superstar Gunther Steiner", insiste l'homme de 81 ans. "Mais en coulisses, on n'entend que du bien de lui."

Cependant, il semble qu'Audi ait opté pour l'option la plus sûre en gardant Bottas, expérimenté et âgé de 34 ans, dans la voiture, au moins pour 2025.

Marko, 81 ans, ne peut que secouer la tête.

"Schumacher aurait été un choix presque sans risque", a-t-il déclaré aux chaînes de télévision allemandes RTL et ntv. "Si ses performances ne sont pas bonnes, on peut toujours faire un remplacement pour 2026".

« Mais l'Audi ne sera certainement pas une voiture gagnante l'année prochaine », a ajouté Marko. « Cela signifie qu'il n'y aurait eu aucune pression sur Audi ou sur le pilote. »

Plusieurs sources fiables ont affirmé lors du dernier Grand Prix de Singapour que Bottas semblait avoir décroché au moins un nouveau contrat d'un an. Nettoyer traiter.

« Je ne sais pas exactement », a répondu Marko, « mais si la situation est vraiment telle que Bottas a sa chance, alors tout cela est encore plus incompréhensible pour moi. »

L'Autrichien déplore que si Schumacher, 25 ans, ne revient pas sur la grille de Formule 1 en 2025, il ne fera presque certainement jamais de retour.

"Je pense que sa carrière en Formule 1 serait terminée", a déclaré Marko. "Dans ce cas, il devrait se concentrer sur les courses d'endurance, où il a déjà eu du succès, et faire cela."


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10 commentaires d'un fan de F1 sur "La décision d'Audi concernant Bottas en 2025 suscite un débat sur les jeunes talents »

  1. smokey

    Oubliez Mick Schumacher, il a dépassé son apogée ! Avec des jeunes talents comme Colapinto, Bortoleto et Hadjar, les jours de Mick en F1 sont malheureusement terminés.
    Bottas est très expérimenté, mais Hulkenberg l'est aussi, donc je pense qu'Audi devrait nommer un jeune homme sur la deuxième voiture pour avoir une vision plus équilibrée à long terme et développer la voiture avec le pilote.

    • Shroppyfly

      26 voitures seront si différentes en termes de maniabilité et de comportement général, à mon avis, celui qui aura le plus d'heures dans le Sim jusqu'à 25 sera le mieux placé pour réussir, et à mon avis, ce sont plus probablement les jeunes conducteurs qui s'adapteront le mieux ?/le plus rapidement ? aux caractéristiques de la nouvelle génération de voitures, mais je prends aussi en compte --- l'expérience ---

  2. Jere Jyräla

    Bien sûr, Marko critique leur décision (presque certaine) de garder Bottas, mais il peut dire ce qu'il veut et je ne suis pas d'accord avec lui à propos de Mick.
    Il ne mérite pas plus une seconde chance que des joueurs comme Gio, Vandoorne, etc.

  3. Vicki

    Les jours de Mick en tant que pilote de F1 sont terminés, à mon avis. Il a été traité avec assez de douceur (selon les standards de la F1), ayant été pris sous l'aile de Toto et protégé. Si son nom de famille avait été différent, je pense que cela aurait été une autre histoire. Je n'ai vu aucune équipe réclamer à cor et à cris qu'on lui donne une place. Je l'ai déjà dit, Mick doit passer à autre chose, chercher un autre défi, sortir de l'ombre de Michael et devenir son propre maître. En ce moment, il semble vivre dans une sorte de limbes où il attend perpétuellement sa dernière chance sans jamais l'obtenir.

    • Shroppyfly

      Le fait qu'il réussisse bien, au cours du peu de temps qu'il a passé en WEC, lui a donné de faux espoirs quant à son potentiel pour la F1. De plus, est-ce que cela l'aide ou l'entrave que son manager soit Nick Todt, alias le manager de Charlie Boys ? Je dirais que cela l'entrave, il est intéressant de noter qu'avant NT, son manager était Sabine Kehm. Quoi qu'il en soit, je suis tout à fait d'accord avec vos commentaires.

    • smokey

      Vous avez 100 % raison.
      Si Toto pense vraiment que Mick est un atout précieux pour une équipe, pourquoi ne le met-il pas dans une Benz ~ une voiture allemande avec un pilote allemand ! Au lieu de cela, il place un pilote italien avec le Britannique George. Toto parle avec une langue fourchue.

  4. Ventilateur Vettel

    Bottas doit être classé comme un précurseur, il a fait sa part en F1. Il y a une longue file de jeunes pilotes qui sont plus rapides et méritent une chance de montrer de quoi ils sont capables. Si cela ne fonctionne pas pour un pilote, il y en a d'autres à prendre dans la file d'attente.


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