La course Sprint d'Abou Dhabi va-t-elle mettre en valeur les talents de la prochaine génération de F1 ?

28 août – Des plans sont en cours pour une course de sprint spéciale pour les jeunes pilotes après la finale de la saison de Formule 1 à Abu Dhabi.

Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, s'est entretenu avec des journalistes italiens, dont La Repubblica, avant le GP d'Italie, où Ferrari devrait être le favori.

« Ferrari en tant que protagoniste est certainement un facteur très important pour la F1 », a déclaré l'Italien. « Mais pendant les années de domination de (Max) Verstappen, l'intérêt pour la F1 n'a pas du tout diminué.

"De plus en plus de pays veulent un GP, ​​et nous sommes aussi en discussion avec l'Afrique, avec le Rwanda. Nous étions eurocentristes, maintenant l'Europe représente environ un tiers du championnat du monde. Mais nous resterons à 24 Grands Prix", a insisté Domenicali.

« Au cours des prochaines années, il y aura de la place pour augmenter le nombre de courses de sprint, et nous discutons de la possibilité de le faire comme le MotoGP à l'avenir - avec uniquement des courses de sprint. »

Les patrons de Domenicali à Liberty Media a récemment conclu un accord pour acquérir également le MotoGP, déclenchant des spéculations sur un éventuel week-end de course conjoint F1-MotoGP.

« Nous attendons la décision de l'autorité européenne de la concurrence sur la transaction d'ici la fin de l'année », a-t-il déclaré, « donc je ne peux pas faire de commentaire avant cela ».

Il a cependant des nouvelles passionnantes à annoncer pour le désormais traditionnel test d'après-saison à Abu Dhabi, organisé quelques jours après la finale officielle du championnat du monde.

« À Abu Dhabi, pendant les essais, nous organiserons peut-être une course de sprint pour les jeunes », a révélé Domenicali. « Nous ouvrons de nombreuses frontières et de nombreux jeunes nous suivent, au point que nous avons commencé à faire du merchandising pour les enfants et les femmes.

« Une telle croissance n’était pas acquise, surtout après le Covid qui aurait pu mettre fin au championnat du monde. »

Il n'y avait aucun rookie à temps plein sur la grille de départ de 2024, mais cela va changer considérablement l'année prochaine. Jack Doohan est déjà confirmé à Alpine, tandis que Liam Lawson devrait faire ses débuts à temps plein en 2025 pour RB.

Et Mercedes profitera de l'occasion des débuts en essais libres de Kimi Antonelli, 18 ans, vendredi à Monza pour confirmer également que le jeune Italien sera le remplaçant à temps plein de Lewis Hamilton l'année prochaine.

« En tant qu'Italiens, nous sommes fiers », a déclaré Domenicali, « mais c'est une nouvelle qui est appréciée par tout le monde. Kimi est une référence pour une grande équipe comme Mercedes, ce qui signifie qu'il est un champion avec un grand talent, en plus d'être un gars formidable avec une belle famille.

« Ne mettons pas trop de pression sur ses épaules, mais enfin un Italien revient en F1. »

Certains, cependant, ont critiqué Ferrari "Ce n'est pas à moi de répondre à cette question", a insisté le PDG de la F1.

« Mais Kimi est un nouveau pas en avant pour les jeunes Italiens. L'année prochaine, 20 % de la grille sera composée de débutants, et le sang neuf est toujours une bonne chose. »

Avant qu'Antonelli ne fasse ses débuts en Grand Prix en 2025, une bataille de championnat ultra-excitante aura lieu en 2024, avec plusieurs équipes compétitives en lice. Red Bullla domination antérieure de.

« Je savais que ce serait un combat serré », a déclaré Domenicali. « Les deux titres sont ouverts et j'inclurais également Ferrari parmi les prétendants aux constructeurs.

« Ce que nous constatons, c'est la limite des développements des voitures, et les équipes qui luttent avec la corrélation entre simulation et performance sur la piste, en plus du fait que la limitation des heures en soufflerie leur a permis de se rapprocher de Red Bull," il a dit.

Lorsqu'on lui a demandé s'il souhaitait abandonner les changements radicaux apportés au règlement de 2026 pour garantir des saisons plus serrées, Domenicali a toutefois répondu : « Non.

« L’un des objectifs de la F1 est d’essayer d’anticiper les changements à venir. Le nouveau groupe motopropulseur sera un défi pour les constructeurs, tout comme les carburants durables seront cruciaux pour toute mobilité future. »

✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :