La communauté F1 divisée alors que les nouvelles équipes font face à une analyse financière et technique stricte
3 février - Toute nouvelle équipe de Formule 1 doit disposer de "l'infrastructure" et du "fond financier" appropriés pour être accueillie par les concurrents existants.
C'est le point de vue de l'ancien Williams patron Jost Capito, tout comme la FIA au pouvoir a officiellement lancé le processus de candidature pour les "équipes de Formule 1 potentielles".
Et en plus d'une "analyse financière et technique rigoureuse", la fédération basée à Paris a déclaré que les nouvelles équipes seraient également évaluées sur la base de la "durabilité" et d'un "critère d'impact sociétal positif".
Jost Capito (GER) Directeur général de Williams Racing. Grand Prix du Qatar, samedi 20 novembre 2021. Doha, Qatar.
"Le haut niveau d'intérêt d'un certain nombre de candidats potentiels est une preuve supplémentaire de la popularité et de la croissance du championnat", ajoute le communiqué.
"La FIA estime que les conditions sont réunies pour que les parties intéressées, qui remplissent les critères de sélection, expriment un intérêt formel à participer au championnat", a confirmé le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Le processus formel de candidature de l'équipe fait suite à d'intenses spéculations selon lesquelles la nouvelle alliance entre Michael AndrettiL'opération basée aux États-Unis et Cadillac font face à une résistance majeure à leur offre F1 de la part des équipes existantes.
"Une chose est claire", a déclaré Capito, qui s'adressait à l'Allemand Auto Bild après avoir été remplacé pour 2023 par Mercedes' l'ancien patron de la stratégie James Vowles.
"Seules les équipes qui ont vraiment la bonne infrastructure et le contexte financier pour y parvenir devraient venir", a ajouté l'ancien patron de l'équipe Williams.
"Je ne pense pas que ce serait bon pour la Formule 1 si une équipe arrivait puis repartait assez rapidement. C'est pourquoi les équipes qui veulent entrer doivent prouver qu'elles peuvent le faire."
À première vue, étant donné la connexion Cadillac et les incursions réussies d'Andretti en Indycar et en Formule E - et le début des travaux sur une nouvelle usine - Andretti semble être un candidat idéal pour la F1.
"Oui, mais construire une équipe de Formule 1 est toujours quelque chose de différent", a déclaré Capito.
"Donc, vous devriez regarder de près les détails. Tant que j'étais chez Williams, la connexion d'Andretti à GM n'existait pas."
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"Donc, vous devriez regarder de près les détails. Tant que j'étais chez Williams, la connexion d'Andretti à GM n'existait pas."
Ouais, eh bien Jost, ton mandat chez Williams n'a pas duré si longtemps. Andretti gagnait avec des moteurs GM aussi récemment que la dernière décennie.
L'opposition des équipes existantes devrait être largement ignorée car elles sont égoïstes, probablement pour éviter une concurrence accrue et la propagation et la dilution de tous les fonds distribués par le système F1. Plus il y a d'équipes, mieux c'est. Les capacités financières et techniques sont essentielles pour toute équipe performante et compétitive. Chaque nouvelle équipe doit être encouragée à concourir car elle offrira une plus grande expérience aux fans qui, à côté de la gloire pour les équipes de gagner, est l'aspect principal de F !.
Ces mêmes règles s'appliquent-elles aux équipes existantes ? Ils feraient mieux de l'être. Des règles du jeu équitables, la transparence et tout ça. Sinon, ce serait une indication claire que les équipes existantes veulent un monopole sur les milliards de dollars que le sport génère. Ce qui ne devrait pas surprendre.