L'avenir de Kevin Magnussen chez Haas est incertain : en a-t-il fini avec la F1 ?
Mar.18 - Kevin Magnussen semble prêt à se séparer complètement de son ancienne équipe de Formule 1, Haas.
L'année dernière, une fois qu'il est devenu clair que la petite équipe américaine avait d'autres projets de pilotes pour 2025, le patron Ayao Komatsu a insisté sur le fait qu'il voulait que Magnussen reste impliqué avec Haas à un autre titre.
Il y avait des rumeurs d'un rôle de conseiller ou d'ambassadeur pur et simple, mais Komatsu a déclaré à la France Auto Hebdo pas plus tard qu'en janvier dernier : « Il conduira en TPC (tests) et en simulateur. »
Cependant, le journal danois Ekstra Bladet affirme que le contrat de Magnussen avec Haas ne tient désormais plus qu'à un fil.
"Depuis que Magnussen a été licencié l'été dernier, le manager de l'équipe Ayao Komatsu a beaucoup parlé de la façon dont il aimerait voir le Danois de 32 ans associé à Haas à l'avenir.
« Mais maintenant, tout semble se terminer par un néant », ajoute l’article.
Magnussen est passé de la Formule 1 à l'endurance et dispose désormais d'un volant d'usine BMW de choix. Il a admis il y a quelques semaines : « Je savais que je n'étais pas très motivé par l'idée de continuer en Formule 1. »
« Je ne cherchais pas vraiment activement un autre contrat en Formule 1. »
Et lors de la dernière course de Magnussen ce week-end à Sebring, il a déclaré au journaliste de sport automobile Marshall Pruett qu'il n'avait aucun intérêt à revenir en F1.
« Il y aura toujours des rumeurs et je pense que dernièrement, il y a eu des choses écrites à ce sujet, mais c'est normal dans ce monde », a-t-il déclaré.
« Je suis très heureux ici. C'est l'âge d'or du sport automobile, donc je suis très heureux. »
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Son désintérêt pour la course en F1 encore une fois, c'est assez clair depuis l'été dernier, et encore plus maintenant, donc tout comme Danny Ric, il en a fini avec la course F1 pour de bon, ce qui n'est pas surprenant puisqu'il est déjà revenu pour conduire encore une fois au milieu de terrain, donc plus aucune valeur, sachant qu'il ne recevra de toute façon pas de voiture de la meilleure équipe.
Suivant le même chemin que son père avant lui.
Les courses de voitures de sport consistent davantage à participer à des courses qu'à F1 C'est le cas aujourd'hui, avec tout le clinquant, le faste et le faux glamour de la F1 imposés par Liberty.
Kevin veut juste courir sans tous les faux drames et les conneries que Liberty a fabriqués via Netflix.
Je lui souhaite bonne chance et je crois qu’il est à la hauteur de la tâche.
Il n'a pas été licencié au sens habituel du terme, son contrat devait se terminer et ils ont choisi de ne pas le renouveler, ou est-ce que je me suis trompé ?
En effet. Il n'a tout simplement plus reçu d'offre et est donc parti à l'expiration de son contrat.
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