L'agressivité de Verstappen sous surveillance alors que la bataille pour le titre s'intensifie
30 octobre - Deux personnalités éminentes de la Formule 1 croient Max Verstappen va adoucir son style controversé roue contre roue pour les quatre derniers Grands Prix décisifs de 2024.
Après que le leader du championnat ait battu stratégiquement son rival pour le titre Lando Norris au sommet de leur Austin Stoush, en courant le dépassement McLaren hors de la piste, c'est Norris qui a reçu la pénalité de 5 secondes.
Mais au Mexique, dans ce que certains considèrent comme des incidents similaires, il a été Red BullC'est Verstappen qui a été puni - avec non pas une mais deux pénalités de 10 secondes, et également deux points de pénalité sur sa super licence F1.
Quand Franco Colapinto a été informé à la radio des pénalités infligées à Verstappen, Williams La recrue a répondu : « 20 secondes de pénalité ? Mon Dieu, qu'a-t-il fait ? »
Verstappen, 27 ans, a quitté le Mexique en insistant sur le fait qu'il ne modifierait pas son style de pilotage à l'avenir. Et maintenant, à quelques jours de la GP brésilien, a déclaré le père du Néerlandais, Jos, à f1-insider.com : « Max devrait simplement continuer à conduire comme il l'a fait.
"Je lui ai rappelé que Ayrton Senna et le Michael Schumacher "Il a également souvent fait l'objet de critiques acerbes de la part de l'Angleterre", a ajouté Verstappen senior. "Il est en très bonne compagnie là-bas."
Cependant, ancien Haas Le patron de l'équipe, Gunther Steiner, pense que la sévérité des pénalités du GP du Mexique obligera Verstappen à modifier son style.
« Nous connaissons tous Max et sa façon de piloter, a-t-il confié à Eurosport France. J'ai beaucoup de respect pour la façon dont il cherche les limites de l'acceptable.
« À Austin, il a dit : « Je n'ai pas de limites, je vais continuer à attaquer ». Je ne blâme pas Max pour ça. Je blâme plutôt l'absence de penalty à Austin.
"S'il avait eu une pénalité de 5 secondes là-bas, je suis sûr qu'il n'aurait pas fait ce qu'il a fait au Mexique. S'il obtient un avantage, il l'utilise toujours. Max est ce genre de pilote. Mais maintenant au Mexique, avec une grosse pénalité, ça change."
Mercedes Le patron Toto Wolff est d'accord.
« Je pense que c'était une très bonne décision des commissaires (au Mexique) car il sera désormais clair à l'avenir que cette conduite sale n'est plus autorisée », a-t-il déclaré au journal Osterreich.
« Une pénalité horrible de 20 secondes est le bon précédent pour garantir qu'une telle chose ne se reproduise plus. »
Wolff est également cité par le journal Kleine Zeitung : « Quand vous vous en sortez impunément, c'est la nouvelle limite. Un conducteur poussera toujours jusqu'à la limite. »
« Nous ne reverrons plus jamais rien de tel que ce que nous avons vu au Mexique - a Max Verstappen "qui pousse les autres pilotes hors de la piste lors d'un duel", prédit l'Autrichien.
Wolff dit que le message de la FIA est clair : « Freiner trop tard et faire sortir l'autre voiture de la piste n'est plus acceptable. Ce n'est plus autorisé. Et c'est bon pour la course. »
Cependant, certains experts et fans pensent que dans une confrontation directe pour le championnat, Norris est tout simplement « trop gentil » pour battre un pilote avec l'attitude de Verstappen.
« En général, on pourrait dire oui, il est trop gentil », a poursuivi Steiner. « Mais je pense que Lando veut courir de manière respectueuse et équitable. Dans le respect des règles et rien de plus. »
« Norris aurait pu percuter Max une ou deux fois, mais cela ne l'aurait pas aidé. Mais cela montre aussi le genre de pilote qu'il est. Il veut montrer qu'il peut le faire de manière honnête », a ajouté Steiner.
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Max a cette obsession mentale de sortir de la piste à chaque fois qu'il est confronté à un défi difficile de la part de quelqu'un, comme un thème récurrent plus ou moins depuis 2016, qui réapparaît toujours chaque fois qu'il arrête de gagner régulièrement.
Il devrait vraiment apprendre à laisser de l'espace aux sorties de virage lorsqu'il est obligé par une règle concernant la longueur de la voiture à côté ou à partir et faire autre chose.
J'espère que Verstappen va bientôt se battre avec Alonso. Il déteste vraiment quand un autre pilote ne laisse pas de place.
Comme Hamilton, ils combattent tous deux le feu par le feu.
Hamilton était un pilote incroyablement agressif (sale) qui provoquait de nombreux incidents et collisions lorsqu'il était concerné.
Il est peu probable que Norris remporte le WDC cette année, alors plutôt que de continuer à céder la place à MV lorsqu'il est contraint de quitter la piste, il vaut mieux garder son sang-froid et rester sur la piste. C'est la seule chose qui fera reculer un peu Verstappen l'année prochaine.
Je suis d'accord avec toi. Tiens bon, si le salaud te percute, fais-lui un cross droit après la course - si vous deux vous la terminez...
Mais vous avez la bonne idée.
La partialité et la malhonnêteté intellectuelle des gens qui n'aiment pas Max sont stupéfiantes. Cela inclut TOUS les commentateurs britanniques qui diffusent les courses de F1.
Hamilton plus souvent impliqué dans
incidents de course que Verstappen
https://racingnews365.com/who-is-involved-in-more-on-track-incidents-hamilton-or-verstappen
Depuis quand Max est-il le seul pilote à faire ce coup ? C'est l'outil favori de Dame Lulu depuis toujours. Je veux dire, honnêtement, montrez-moi un pilote qui ne suit pas la trajectoire de course en sortie de virage. Les commissaires (britanniques, peut-être... ?) détestent Max. 20 secondes de pénalité, c'est du jamais vu, surtout pour les infractions pour lesquelles elles ont été sanctionnées.
Regarder la F1 devient un véritable ennuyant : les pilotes ne peuvent plus conduire. Ils ne peuvent pas franchir les « limites » de la piste, aucun contact n'est autorisé, la trajectoire de course = pousser quelqu'un hors de la piste. Bon sang, quand pourront-ils vraiment courir ?
Désolé de le dire, mais les courses ne sont pas belles. Tous ces commissaires et directeurs de course et toutes les Divas, pardon, je voulais dire les pilotes, s'écroulent comme un château de cartes si quelqu'un leur fait passer le vent.
Beaucoup de bruit pour rien dans les médias, chaque expert qui a une chronique dans un journal écrit ce qu'il pense que le public veut lire.
Les médias britanniques sont les plus durs avec les pilotes, ils ont toujours été dans un monde rempli de moutons, j'adore ça, mais comme le WdC de cette année est terminé, tout ce blabla sur le WCC, je veux dire, est-ce que les fans s'en soucient, je m'en fiche certainement, c'est le championnat des pilotes que je suis, mais les pilotes qui se plaignent et qui se plaignent en ont assez, mais encore une fois, c'est comme ça, alors passez votre chemin, rien à voir ici, comme Max prend un nouveau moteur ce week-end, ça devrait être très amusant
le wcc influence directement le wdc puisque les gains du premier augmentent les chances du second et vice versa.
absolument, c'est juste que je me connecte pour les courses et non pour consulter le tableau des constructeurs
Shropp, juste une pensée, pourquoi Lando n'essaie-t-il pas de dépasser Max le long des détroits plutôt qu'aux sommets ? Bien sûr, maintenant, le crétin sait que c'est tabou d'essayer de dépasser au sommet.
sans connaissance absolue, je dirais juste que je pense que c'est l'expérience, Max a juste plus d'expérience de victoire/combat pour la victoire que Lando, la confiance d'être un 3 fois WDC doit l'aider énormément dans tous ses superbes arts de la course, en regardant en arrière à 21 ans, Laura ne pouvait tout simplement pas faire face au style de Max (si on peut l'appeler ainsi) et a essentiellement perdu dans les combats, Lando est-il assez bon pour être un WDC, oui mais seulement une fois qu'il aura appris à se battre et à lire les courses comme Max le peut, à mon avis impartial évidemment 😜
Je pense que c'était le style de Masi auquel Lewis ne pouvait pas faire face, Max a été complètement battu jusqu'à ce que Masi succombe à l'intimidation de Red Bull La direction a raté la course et a été renvoyée en conséquence. À mon avis, tout aussi impartial et basé sur des faits bien sûr.😇
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