Apr.12 - Carlos Sainz dit qu'il n'a toujours "aucune idée" pour quelle équipe de Formule 1 il pilotera au-delà de 2024.

Ce qui est clair, c'est qu'il ne s'agira pas d'une Aston Martin verte - comme Fernando Alonso se retire du marché des pilotes ultra-début 2025.

L'homme de 42 ans s'est réengagé à Aston Martin pour l'année prochaine et au moins la première saison de l'ère des nouvelles règles en 2026, le réunissant avec la puissance Honda d'usine.

Le nouveau contrat d'Alonso semble également lui promettre un rôle d'ambassadeur de la marque pour sa carrière d'après-course à l'avenir, car il admet avoir eu des discussions avec d'autres équipes, notamment Mercedes et Red Bull.

"Probablement oui", a admis l'Espagnol lorsqu'on lui a demandé s'il continuerait à occuper un autre rôle au sein de l'équipe basée à Silverstone à l'avenir. "Mais je ne sais pas quand je vais arrêter de conduire.

"Si je continue pendant de nombreuses années, je pourrais atteindre la date (de fin) du contrat. S'engager sur un projet d'un an n'avait pas de sens pour moi. Je me sentais plus aimé chez Aston Martin", a déclaré Alonso aux journalistes jeudi.

"Les autres conversations étaient légères et ne m'ont pas conduit à des conclusions, ou prenaient plus de temps. Chez Aston, il y avait une volonté claire de travailler ensemble."

Quant à Sainz, il a encore une chance extérieure Red Bull ou un siège Mercedes, mais aucun des deux ne semble plus probable qu'un avenir Sauber appartenant à Audi pour le joueur de 29 ans.

"Avec sa performance, Carlos est celui qui est recherché en ce moment", estime le commentateur espagnol de F1 Antonio Lobato, s'adressant à DAZN. "Toutes les équipes le veulent, alors c'est maintenant à Carlos de décider de choisir la meilleure équipe parmi elles."

L'ancien pilote espagnol Andy Soucek a déclaré à Marca : "Il mérite une place dans une équipe de premier plan et toute la grille le sait. Et je n'ai aucun doute qu'il en sera ainsi."

Toutefois, Red Bull et Mercedes ne se précipitent pas. "Tout le monde attend de voir ce que Max Verstappen ", suppose Michael Schmidt, journaliste de renom pour Auto Motor und Sport.

Audi-Nettoyer, d'autre part, veut régler sa situation de conducteur en quelques jours seulement - ce qui rejoint les récents commentaires de Sainz sur sa volonté d'accélérer son propre processus de prise de décision.

Schmidt a dit Red Bull's Sergio Perez et Haas driver Nico Hulkenberg sont également liés à Sauber.

Sainz insiste auprès de Sky Italia : "Je n'ai aucune idée d'où je serai en 2025. Pour le moment, je n'ai toujours rien à dire mais évidemment cela ne dépend pas seulement de moi mais aussi des autres équipes.

"Ils savent que je suis disponible. Voyons ce qui va se passer."

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a quant à lui publié de nouveaux commentaires admettant que son adolescent protégé, Kimi Antonelli, était "l'un des favoris" pour le remplacer. Lewis Hamilton.

"Certains des autres pilotes de haut niveau vont bientôt prendre une décision sur ce qu'ils doivent faire", a-t-il déclaré, "mais il y a un sentiment qui m'indique de ne pas prendre la décision trop rapidement."


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  1. Jere Jyräla

    Au niveau de performance actuel, Checo obtiendra très probablement un autre renouvellement et je suis sceptique quant à savoir si Hulk a vraiment une chance dans l'équipe Hinwill, bien que le rachat complet d'Audi signifie inévitablement des intérêts différents concernant les pilotes, donc pas impossible.
    Je reste d'avis qu'Antonelli ferait mieux de faire une deuxième année en F2 plutôt que de se précipiter, même s'il est peu probable que Mercedes le fasse.hallL'engagement pour le championnat la saison prochaine minimise les risques liés à une saison d'apprentissage efficace, même si les pilotes ne devraient atteindre le plus haut niveau que lorsqu'ils sont complètement prêts plutôt que d'apprendre davantage.

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