Hulkenberg confiant dans l'avenir d'Audi-Sauber malgré les progrès de Haas
Oct.22 - Nico Hulkenberg dit qu'il ne regrette pas d'avoir quitté l'équipe Haas, qui s'améliore rapidement.
Après la finale d'Abou Dhabi, l'Allemand de 37 ans passera de 2025 et au-delà à Nettoyer - en prévision de la transition complète de l'équipe vers Audi pour 2026.
Mais la décision de Hulkenberg de déménager a été prise avant qu'il ne soit clair à quel point Haas progressait cette année sous la nouvelle direction d'Ayao Komatsu.
« Pour la première fois dans l'histoire de notre équipe, nous avons réussi à progresser », a déclaré le nouveau patron de l'équipe Komatsu. « Nous améliorons la voiture à chaque étape, car nous sommes ouverts à toutes les idées et nous faisons preuve d'autocritique. »
Il a également été annoncé il y a quelques jours Haas« nouvelle alliance technique, opérationnelle et industrielle avec Toyota.
Alors qu'Haas est sur la pente ascendante et que Sauber est dernier en 2024 et n'a obtenu aucun point jusqu'à présent cette saison, on pourrait pardonner à Hulkenberg d'avoir quelques regrets.
Il a cependant insisté auprès de Sky Deutschland : « Je ne spécule pas. Pour moi, ce n'est pas un problème.
« Tout est en place et tout va bien. Comme Haas, Sauber a juste besoin d'un hiver et l'année prochaine, les choses devront être différentes. Les cartes seront redistribuées. »
« Je n’ai aucun doute. Je suis totalement partant. »
Hulkenberg admet que Haas a fait des progrès remarquables cette année.
« Nous avons déjà publié quatre ou cinq mises à jour et à chaque fois, quelque chose s'est produit. Ce n'est pas toujours positif ou bon à 100 %, mais au moins quelque chose se passe et quelque chose change. L'année dernière, en comparaison, a été vraiment terne.
« Les processus sont désormais meilleurs, plus fluides et plus efficaces. »
Ancien pilote F1 Ralf Schumacher est d'accord avec son compatriote sur le fait que Hulkenberg a eu raison de choisir Audi-Sauber plutôt que Haas pour son avenir.
"Il regarde vers l'avenir", a-t-il déclaré. "Haas restera une petite équipe pour le moment et il faudra peut-être un certain temps avant que le problème Toyota ne se manifeste. Et d'ici là, il sera à la retraite."
Schumacher, un ancien pilote d'usine Toyota Le pilote admet que la nouvelle alliance Haas-Toyota portera ses fruits, mais il s'inquiète de la capacité de l'équipe américaine à faire face à la toute nouvelle réglementation pour 2026.
« Il faudra alors tout recommencer et cette petite équipe compacte montrera ses limites. C'est pourquoi Hulkenberg a raison de se tourner vers Audi.
« De plus, et je ne veux pas offenser le propriétaire de l'équipe, Gene Haas, mais il n'est plus le plus jeune homme. »
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