Hamilton fume alors que le cauchemar de Mercedes se poursuit dans la troisième saison
Mar.24 - Lewis Hamilton en a "fini" avec sa Mercedes, selon l'ancien Red Bull driver Robert Doornbos.
Après deux années complètes de lutte dans l'ère de la nouvelle réglementation sur l'effet de sol, le septuple champion du monde n'est pas seulement toujours aux prises avec sa Mercedes, il a été surqualifié par son coéquipier. George Russell 0-3 jusqu’à présent en 2024.
"Je ne peux pas vraiment faire de commentaire à ce sujet", a déclaré Russell à Melbourne.
En effet, Russell n'est peut-être pas dans le rythme avec la toute nouvelle voiture argentée, mais il affirme que la tenue de route est gérable. Hamilton, en revanche, est aux prises avec le volant.
"Je ne peux pas dire que je suis surpris. Je suis déçu, oui", a déclaré le Britannique de 39 ans.
"Je ne dirais pas que c'est l'un des moments les plus difficiles", a-t-il déclaré après avoir échoué à se qualifier pour la Q3 à Melbourne. "C'est exactement comme les deux dernières années."
Quant à la façon dont il gère le fait d'être constamment battu par son coéquipier, Hamilton a ajouté : "Je ne sais pas si je m'en sors très bien. Je veux dire, trois qualifications d'affilée où il m'a surqualifié."
"Tout cela est difficile à comprendre."
Mercedes était convaincue qu'après avoir renoncé au concept de voiture problématique 2022-2023, la nouvelle voiture était au moins une plate-forme stable à développer - et principalement lente dans les virages rapides jusqu'à présent.
"Nous sommes trop lents partout ici", admet le chef d'équipe Toto Wolff à Melbourne.
"C'est ennuyeux depuis combien de temps j'en parle, mais nous devons juste continuer à travailler", a-t-il ajouté. "Ce n'est pas parce que nous n'essayons pas assez, mais nous sommes là où nous en sommes.
"C'est une illusion selon laquelle nous pouvons nous rapprocher de Red Bull de sitôt", a admis Wolff. "Mais je dois aussi continuer à croire qu'il y a plus dans cette voiture."
Mercedes a remporté tous les titres entre 2014 et 2020 – Hamilton remportant le championnat du monde à chaque saison sauf une au cours de cette période.
L'équipe s'est-elle égarée ?
"Les processus sont les mêmes que les années précédentes", a déclaré un anonyme. Mercedes ingénieur a déclaré à Auto Motor und Sport. "Ils ne peuvent pas se tromper à ce point, à moins que les autres ne fassent tout d'un coup différemment."
La différence avec Red Bull, cependant, est frappant.
"À Red Bull, ils savent exactement quels paramètres ils doivent modifier pour être dans le bon état de la voiture", a déclaré l'ancien F1 driver Timo Glock a déclaré à Sky Deutschland. "C'est le gros avantage."
Un autre facteur est la perte de confiance de Hamilton envers Mercedes, démontrée par sa décision précoce de passer à Mercedes. Ferrari pour 2025, aurait pu entraîner une perte de motivation pour changer les choses.
"Ils jouent avec cette voiture depuis deux ans", a déclaré Doornbos à Ziggo Sport. "Je peux comprendre si Lewis en a fini avec ça."
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8 F1 Commentaires des fans sur «Hamilton fume alors que le cauchemar de Mercedes se poursuit dans la troisième saison »
Les commentaires sont fermés.
ce n'est pas une mauvaise voiture, King G terminait 6ème et assez rapide pour suivre AM mais Lucy ne peut tout simplement pas le faire, j'en ai marre que Merc dise que nous devons donner aux deux pilotes une meilleure voiture, et quant à ses excuses , si c'est si mauvais, comment le roi George peut-il être là-haut, bientôt les médias sauteront dessus et ce sera très mauvais pour la dernière saison d'Hannah, et quant à Ferrari, et si Sainz continue de battre Charlie, ce qu'il pourrait facilement faire, Hamilton à Ferrari cela ressemblera un peu à une blague alors, les actionnaires de Mercedes crieront au sang si Merc termine 3ème à la fin de la saison
Vous sortez avec un article de mauvaise qualité anti-LH. GR n'a pas terminé 6ème, fin de. N'avez-vous pas une réunion du KKK à laquelle assister ?
Lisez correctement le message de Shroppfly. Il a dit que GR terminait en P6 et non pas qu'il avait terminé P6. Ces voitures n'ont pas de feux stop pour indiquer le freinage auquel réagir, elles doivent réagir au ralentissement de la voiture avec une vitesse de fermeture élevée.
Les commissaires ont eu raison de pénaliser ALO pour cette conduite à cet endroit particulier du circuit. Cela aurait pu être correct dans une partie plus lente du circuit.
Je pensais que Georgie Boi se débrouillait bien jusqu'à ce qu'il s'effondre. Mes attentes à l’égard de Mercedes ces jours-ci sont plutôt faibles. Malheureusement, ils sont revenus dans le tiers inférieur du peloton, un peu comme lors de leurs premières années. Quant à Lulu, je pense que son passage chez Ferrari est probablement sa dernière chance de remporter un huitième titre WDC – mais je ne compterais pas sur Ferrari pour maintenir son rythme actuel. En attendant, mon argent est sur Alonso pour occuper le siège vacant de La Dame. Cela ne serait-il pas ironique s’il obtenait son troisième WDC chez Mercedes ?
Si Merc lui proposait un contrat de 2 ans en fonte, oui, il le ferait, mais je ne suis pas sûr qu'il le ferait, AM, d'un autre côté, pourrait lui offrir 2 ans garantis, qui sait, et oui, ce serait plein d'ironie mdr
"
Russell n'est peut-être pas dans le rythme avec la toute nouvelle voiture argentée, mais il dit que la maniabilité est gérable. Hamilton, en revanche, est aux prises avec le volant. »
Ouais, ça ressemblait vraiment à Melbourne.
J'apprécie beaucoup l'entrée de Daimler AG, INEOS et Torger Christian Wolff en mode autodestruction.
La seule bonne chose qu’ils ont faite a été de larguer le Guru. C'est mal de la part de Fred de venir le chercher au lieu de le laisser au sommet d'une montagne pontifiant devant les fidèles rassemblés en contrebas et en mission pour convertir l'humanité à ses idéaux.
Cela ne laisse que Torger Christian réprimander et intimider. Triste.... nahhhh
Hammy prouve semaine après semaine, lorsqu'il est placé dans une voiture moyenne, prouvée par GR comme étant une voiture de milieu de gamme à supérieure, qu'il est juste un peu moins qu'un pilote moyen. S'il n'y avait pas eu une voiture dominante pendant 10 ans et que l'équipe dictait à son coéquipier de le laisser 10 fois et envoyait son coéquipier le remorquer lors des qualifications, il n'aurait probablement même pas de course aujourd'hui.
Avez-vous déjà vu Ferrari avec Merc ? Người ta không trả nhiều tiền cho sự vô dụng .
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