10 juin –  Nico Hulkenberg pourrait se retrouver avec un rôle principal dans une future manche de la « saison idiote » des pilotes de Formule 1.

L'Allemand de 35 ans F1 carrière a été bouleversée lorsqu'il a perdu son Renault siège à la fin de 2019. Il a servi comme pilote remplaçant à temps partiel entre 2020 et 2022, et est revenu à temps plein avec Haas en 2023 et 2024.

At HaasHulkenberg a impressionné Audi, le nouveau propriétaire de l'équipe Sauber, en annonçant que le pilote sans victoire avait signé un « contrat pluriannuel ».

Avant le changement de marque d'Audi, Nettoyer est actuellement en fond de grille – mais Hulkenberg a impressionné avec une arrivée P5 à Barcelone récemment.

Il a reçu des applaudissements dans toute la voie des stands, le Dr Helmut Marko admettant même que Hulkenberg avait déjà été en lice pour un Red Bull siège.

Ancien F1 chauffeur et compatriote allemand Ralf Schumacher Selon Hulkenberg, il a fait preuve d'une « super vitesse » lors du GP d'Espagne.

« En ce qui concerne Audi en particulier, cela signifie qu'ils ont au moins une certaine direction dans le développement de la nouvelle voiture pour 2026 », a-t-il déclaré à Sky Deutschland.

Schumacher pense même que Hulkenberg pourrait encore être un acteur dans les prochaines manches de la « saison idiote » des changements de pilotes récurrents et notoires de Formule 1.

« Ça dépend toujours un peu de la suite. Qu'adviendra-t-il de ces recrues ? » demanda l'Allemand. « Vont-ils tous rester où ils sont ? Que manigance Flavio Briatore ? Même si je pense qu'il cherche probablement quelqu'un de plus jeune. »

Schumacher a poursuivi : « Mais la dynamique du marché des pilotes est parfois difficile à expliquer. Et s'il continue à obtenir de tels résultats, il restera certainement un certain temps. Il a toujours la vitesse. »


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UN F1 commentaire de fan sur «Hülkenberg, pilote de la saison 2018-2019 ? Ralf Schumacher s'exprime. »

  1. Jere Jyräla

    Il va presque certainement mettre fin à sa F1 une carrière durable chez Audi, tout comme Alonso chez Aston Martin et Hamilton chez Ferrari sans avoir à faire un autre changement d'équipe.


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