Ferrari menace de démissionner suite au différend sur le plafond budgétaire
Ferrari a averti qu'elle pourrait quitter la Formule 1 en raison du différend actuel sur le plafond budgétaire 2021.
L'équipe Maranello est l'objecteur le plus fort et le plus clair des efforts visant à faire passer le chiffre global de 175 millions de dollars l'an prochain à 100 millions de dollars au milieu de la pandémie mondiale.
"Le niveau de 145 millions de dollars est déjà une demande nouvelle et exigeante par rapport à ce qui avait été annoncé en juin dernier", a déclaré le patron de Ferrari, Mattia Binotto, au Guardian.
"Il ne peut être atteint sans de nouveaux sacrifices importants, notamment en termes de ressources humaines.
"S'il devait descendre encore plus bas, nous ne voudrions pas être obligés de chercher d'autres options pour déployer notre ADN de course", a-t-il ajouté.
Il s'inquiète également du fait que la limitation de la puissance financière et technologique de la F1 risque de rapprocher le sport des formules inférieures.
Binotto a soutenu que parce que chaque équipe est différente, "il n'est pas simple et direct d'apporter des changements structurels simplement en réduisant les coûts de manière linéaire".
« Nous sommes bien conscients que F1 et en effet, le monde entier traverse actuellement une période particulièrement difficile à cause de la pandémie", a-t-il déclaré.
"Cependant, ce n'est pas le moment de réagir à la hâte car il y a un risque de prendre des décisions à la suite de cette urgence sans en évaluer clairement toutes les conséquences."
Binotto est également d'accord avec Red BullChristian Horner estime qu'une meilleure solution pourrait être de permettre la vente de «voitures clientes» à des équipes plus petites.
"Si l'urgence actuelle met vraiment en doute l'existence de certains de nos concurrents dans ce sport et rend nécessaire la révision de certaines pierres angulaires, alors Ferrari serait ouvert ", at-il dit.
"Ce n'est même pas un sacrilège, étant donné que cela s'est déjà produit auparavant dans F1 et cela se produit aujourd'hui dans des séries telles que le MotoGP.
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Leur menace d'arrêter ???? ? Ils n'ont jamais dit ça avant #sarcasme
Oui, 100 millions de dollars, ce n'est pas suffisant. Nous avons besoin d'un plus grand paddock et pour payer 18 millions de dollars à un jeune de 50 ans pour s'amuser au volant d'une voiture de course Sheesh, il n'y a pas si longtemps, une équipe compétitive dépensait 10 à 15 millions de dollars par saison, et cela semblait excessif. Voici une idée... dites aux constructeurs d'aller courir en WEC. Écrivez des règles raisonnables et dites aux équipes de les respecter ou de faire une randonnée.
Au diable Ferrari. Chaque fois qu'ils n'arrivent pas à obtenir ce qu'ils veulent, comme les enfants de 3 ans, ils piquent une crise de colère et menacent de « ramener leur ballon à la maison ».
"Au revoir alors !" Encore de l'intérêt personnel. Pourquoi, oh pourquoi F1 Devenir si ennuyeux ? La seule bonne chose dans ces commentaires était que Binotto était d'accord avec Horner sur la vente de « voitures clientes » à de plus petites équipes. Je le répète encore et encore, s'il vous plaît, s'il vous plaît, abandonnez la règle qui dit que toutes les équipes doivent principalement construire leurs propres voitures pour courir en F1. C'était une idée de Bernie qui n'a JAMAIS eu de sens pour les fans de course - l'élément vital de tout sport automobile ! Revenons aux courses des années 70 et 80 avec la technologie moderne et faisons courir plusieurs équipes et voitures avec un budget abordable et donnons à plus de pilotes la chance de courir en FXNUMX. F1 et montrez-nous de quoi ils sont capables. La crème montera au sommet et cela empêchera les grands pilotes de catégorie inférieure de passer à côté par manque de places disponibles et d'opportunités ou par manque de budget ! Imaginez simplement le drame des pré-qualifications (par exemple pour tous les nouveaux inscrits) s'il y a plus de 13 équipes et qu'une grille complète de 26 voitures peut prendre le départ de la course.
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