1er septembre - Pourparlers entre Ferrari et Charles Leclerc ont maintenant commencé.

C'est la nouvelle du nouveau patron de l'équipe de Maranello, Frédéric Vasseur, même s'il a récemment déclaré que les négociations n'auraient lieu qu'à la fin de la saison.

Certains pensent que Leclerc est beaucoup moins enthousiaste que son coéquipier Carlos Sainz pour commencer à négocier un contrat au-delà de 2024.

"De mon côté, nous sommes dans une situation assez difficile en ce moment et la priorité est de nous concentrer d'abord sur le travail que nous avons à faire avec la voiture, car nous sommes assez loin du but. Red Bull", a déclaré le joueur de 25 ans à Monza.

"Mais j'adorerais gagner un championnat du monde avec Ferrari et je ne m'inquiète pas trop de la date à laquelle les discussions commenceront. Je ne suis pas pressé."

Vasseur, cependant, a été cité par le journal La Repubblica comme révélant : "Nous commençons à discuter de la prolongation du contrat de Charles à partir de 2025.

"Il fait partie de l'équipe. Nous devons lui donner la meilleure voiture possible et il doit être le meilleur pilote possible."

Quant à l'Espagnol Sainz, son père et homonyme aurait révélé cette semaine qu'Audi souhaitait débaucher le joueur de 29 ans.

"Je continuerai chez Ferrari jusqu'à fin 2024, quand j'aurai un contrat", a déclaré Sainz Jr. Monza.

"Il y a des moments où cela ne vaut pas la peine de commenter les rumeurs", a-t-il ajouté.

Quant à la voiture 2023 en difficulté de Ferrari, Sainz a révélé que l'équipe "utilise la deuxième partie de l'année pour tester des parties de la voiture 2024 qui devraient et doivent être un pas dans une autre direction maintenant".

"C'est un grand changement et il est temps d'apprendre le plus possible pour 2024", a-t-il déclaré aux journalistes espagnols.

Pendant ce temps, l'ancien patron de Ferrari, Mattia Binotto, a été aperçu jeudi dans le paddock de Monza, au milieu de rumeurs avec lesquelles il serait en pourparlers. Alpine sur le remplacement d'Otmar Szafnauer, limogé.


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