Ferrari en alerte : comment les observations d'Hamilton pourraient causer des problèmes
17 mars - Tout le battage médiatique de la pré-saison à propos de Lewis Hamilton's Le mouvement sensationnel et les aspirations au championnat du monde ont échoué à Melbourne, les voitures rouges ayant terminé P8 et P10.
Leaders du championnat des pilotes et des constructeurs McLaren, cependant, ne se réjouissent pas encore. « Nous n'avons pas encore vraiment vu ce qui se passe. Ferrari "Nous ne pouvons pas encore le faire", a averti le patron de l'équipe, Andrea Stella.
En effet, ce fut un week-end difficile pour l'équipe basée à Maranello, le patron Frédéric Vasseur insistant sur le fait que de multiples « erreurs » cachaient le véritable potentiel de la voiture 2025.
Mais Hamilton a parlé de la nécessité d'adapter son style de conduite.
« Je vois cela comme un signe très dangereux », a déclaré l'ancien F1 driver Christian Danner a déclaré à RTL. « Parce que personne n'a jamais vraiment réussi à adapter son style de conduite. »
« Cela pourrait être une saison assez difficile pour Lewis. »
Premiers signes de problèmes et de tension entre Hamilton et son nouvel ingénieur de course, après des années avec Peter « Bono » Bonnington à Mercedes, étaient également évidentes.
« Nous avons beaucoup appris de ce week-end, car nous avons commis des erreurs », admet Vasseur. « Nous devons améliorer la communication et comprendre les besoins de Lewis en matière de communication. »
Hamilton, 40 ans, voit cependant un problème plus important.
"McLaren et Red Bull « Ils sont incroyablement rapides », a déclaré le Britannique. « Nous avons beaucoup de travail devant nous. En Chine, j'essaierai d'adopter une approche différente pour les réglages. »
Charles Leclerc, qui avec la P8 a terminé deux places devant Hamilton, a commenté : « Si vous regardez le rythme de la McLaren aujourd'hui, c'était incroyable. Et même beaucoup plus rapide que lorsqu'ils ont pris pole."
Ancien F1 driver Timo Glock a déclaré sur Sky Deutschland : « Parmi les meilleures équipes, Ferrari a été le véritable échec en Australie. »
Cependant, même Mercedes envisage déjà un transfert stratégique précoce des ressources de la voiture 2025 vers le tout nouveau projet pour 2026 - renonçant ainsi à remporter le championnat de cette année.
« J'aimerais être un peu plus proche de Red Bull et McLaren, mais c'est la réalité", a déclaré le patron de l'équipe, Toto Wolff.
« Il nous faut maintenant quelques courses supplémentaires pour voir si nous pouvons nous rapprocher du but et si cela vaut la peine d'investir nos ressources dans cette voiture. Mais ce n'est que le premier week-end, alors nous verrons bien. »
✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :
Ferrari a en effet été un flop par rapport aux autres équipes de haut niveau, mais au moins ils n'étaient pas la seule équipe à gâcher leur stratégie puisque Alpine et VCARB ont également retardé le retour intermédiaire de manière excessive et inutile, ce qui a par conséquent signifié zéro point pour l'une ou l'autre d'entre elles, tandis que Ferrari a au moins réussi à sauver quelques points mineurs.
Mais on s'attend à ce que Ferrari gagne, Alpine et Vcar non, ils ont probablement le plus gros budget, de très bonnes installations et un WDC 7 fois à bord, je ne pense pas que toutes les excuses comme "j'apprends encore" passeront bien auprès des médias s'ils ne finissent pas au moins régulièrement 3ème, car si la difficile année prochaine sera un cauchemar, disons-nous sérieusement que Max n'aurait pas qualifié cette Ferrari plus haut ?
Point valide.
Alors, qu'est-ce qui ne va pas avec Charles, le qualifié ultra rapide ?
La semaine prochaine sera chaude, nous verrons ensuite si Ferrari a construit une bonne voiture et qui est le plus rapide des 2, pensez-vous que ce sera Charlie ou Lulu ?
Entre 20 et XNUMX degrés pour le moment, nous verrons donc comment Ferrari s'en sort.
La logique voudrait que Charlie soit plus rapide compte tenu de son expérience en voiture, mais qui sait. Max dans la Ferrari ? On ne le saura jamais.
Il faut dire que Hamilton a fait preuve de courage en allant chez Ferrari. Il a beaucoup à perdre, mais il a encore beaucoup à prouver, même s'il a remporté sept titres de champion du monde.
Il a maintenant du pain sur la planche pour montrer qu'il est un vrai pilote et qu'il peut non seulement gagner dans la meilleure voiture et porter l'équipe sur son dos pour remporter le championnat du monde.
J'espère qu'il s'investira au maximum et montrera sa véritable force. Il doit d'abord arrêter de se lamenter sur la difficulté de la situation… sinon, la saison va être très looooongte pour lui, avec des messages radio vraiment divertissants. J'ai hâte que Ferrari lui balance les scénarios du plan A, B, C, D, E, F. MDR.
2021 l'a détruit
C'est possible, mais il n'est pas significativement plus lent que Charles dans la Ferrari ou George dans la Mercedes. L'avenir nous le dira.
Au moins, il ne l'a pas enfoncé dans le mur comme Alonso ou Sainz.
Je pense que le plus gros problème de Louise est qu'en changeant d'équipe, elle est passée d'un endroit où elle était à l'aise et où elle prenait les décisions, à une équipe où elle n'était pas encore à l'aise et où elle ne prenait pas les décisions !
Il lui faudra du temps pour s'adapter chez Ferrari, et je pense qu'elle est déjà sur une pente glissante ! La retraite approche !
✅ Découvrez le dernier 50 F1 Commentaires des fans.