La course contre la montre de Ferrari : résoudre le dilemme des données du simulateur

Mar.20 - Ferrari a travaillé dur sur le simulateur de Maranello pour corriger une faille qui aurait conduit à une configuration de base inappropriée à Melbourne, selon La Repubblica d'Italie.

Tout le battage médiatique d'avant-saison d'un potentiel défi au championnat du monde pour Lewis Hamilton et Charles Leclerc a fait long feu le week-end dernier alors que la saison 2025 commençait en Australie.

"Nous avons fait une erreur de réglage", a déploré le patron de l'équipe, Frédéric Vasseur.

À l'approche du GP de Chine de ce week-end, des initiés rapportent que le simulateur de Ferrari a produit des chiffres incorrects avant Melbourne, ce qui a entraîné des réglages de hauteur de caisse erronés et une mauvaise sélection d'aileron arrière.

Le problème pourrait cependant être encore plus profond.

« J'ai parlé à Fred Vasseur », ancien Haas Le patron de l'écurie, Gunther Steiner, a déclaré à f1-insider.com : « Il était un peu déçu de l'évolution de la situation cet hiver. Il pensait aussi qu'ils étaient plus proches. »

Ancien F1 driver Ralf Schumacher craint qu'un troisième échec consécutif de Vasseur à livrer une voiture championne puisse mettre en péril sa position.

« Je suis convaincu que s'ils ne se dirigent pas vers le championnat du monde et ne se battent pas pour de nombreuses victoires, Ferrari retournera chaque pierre », a-t-il déclaré à Sky Deutschland.

« Ce serait vraiment dommage, car je crois que Fred Vasseur est la bonne personne au bon endroit. »

Un autre facteur est l'échec jusqu'à présent d'Hamilton, 40 ans, à répondre à l'engouement suscité par son transfert de Mercedes« La lune de miel est terminée », a déclaré Steiner après Melbourne. « Il doit maintenant se produire. »

Le septuple champion du monde a admis qu'il s'adaptait encore à une voiture très différente, mais il y avait également des signes évidents de tension entre Hamilton et son ingénieur de course, l'expérimenté Riccardo Adami, à la radio à Melbourne.

Hamilton a déclaré aux journalistes qu'Adami - dont la course précédente était conçue pour Carlos Sainz et Sebastian Vettel avant cela, il « a fait de son mieux » en Australie.

« En général, je n'aime pas trop avoir trop d'informations pendant la course, sauf si j'en ai besoin – je les demande », a-t-il déclaré. « Mais il a fait de son mieux et nous allons avancer. »

Schumacher prévient que même Hamilton ne peut pas se sentir trop à l'aise en rouge.

« Chez Ferrari, personne n’est en sécurité », a-t-il déclaré, « et cela vaut également pour les pilotes. »

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