Derrière le changement de Sainz : l'attrait irrésistible de la puissance Mercedes
Feb.18 - Carlos Sainz admet ouvertement qu'une des principales raisons du choix Williams car sa nouvelle maison de Formule 1 est la Mercedes moteur.
Avec déjà un moteur vainqueur du titre à l'ère de la réglementation actuelle, le programme de moteurs clients de Mercedes est également clairement un succès étant donné que McLaren a remporté le championnat des constructeurs en 2024.
Alors que les règles changent de manière si significative en 2026, Sainz admet espérer que Mercedes réussira une fois de plus le début d'une nouvelle ère de réglementation l'année prochaine.
« Je mentirais si je ne vous disais pas qu'une des raisons pour lesquelles je suis allé chez Williams est le moteur Mercedes en 2026 », a-t-il déclaré à Soy Motor. « C'est l'une des raisons.
"J'espère donc que dans ce sens, le moteur Mercedes fera partie du succès et de la reconstruction de Williams", a ajouté l'Espagnol.
Avec Red Bull et Mercedes ' L'équipe d'usine l'ayant refusé, Sainz, 30 ans, a été contraint de choisir parmi des équipes de milieu de tableau pour 2025 après avoir été abandonné par Ferrari.
« Je ne me souviens pas du moment exact où j'ai décidé d'aller chez Williams, car ça s'est fait de manière assez progressive », a-t-il déclaré. « Je me suis convaincu petit à petit en posant plus de questions et en me renseignant auprès de toutes les équipes.
« C'est comme tout le reste : je peux avoir tort, je peux avoir raison. Seul le temps nous le dira. »
Sainz a fait bonne figure l'année dernière, alors que Ferrari se préparait à accueillir Lewis Hamilton pour 2025, mais l'Espagnol admet que ce fut une période "très difficile".
« Ce furent six mois très difficiles, je devais performer en piste tout en essayant de décider de mon avenir avec des équipes qui étaient au milieu et à l'arrière de la grille », a-t-il déclaré.
« C'est quelque chose qui m'a sûrement un peu affecté au cours de la saison et j'ai dû combiner ces deux choses. Mais je me suis progressivement convaincu que c'était ma meilleure option et celle que je voulais le plus. »
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Tous les constructeurs sont à peu près égaux en termes de performances absolues, même si Mercedes pourrait réussir à maîtriser les prochaines règles en matière de PU, tout comme Ferrari ou Honda.
Il n'avait pas de meilleure option, mais il espérait et voulait démissionner de Ferrari, donc il pensait évidemment qu'ils allaient faire mieux que le moteur 26, ne plaisantez pas avec un plaisantin Carlos
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