Jul.24 - Dr Helmut Marko n'a aucun regret après avoir pris ce qui a été décrit comme la décision "brutale" d'éliminer la recrue d'AlphaTauri Nyck de Vries.

Le Red Bull Le responsable a déclaré qu'il avait appelé parce que le Néerlandais de Vries et le reste de l'équipe junior en difficulté de la société de boissons énergisantes "stagnaient".

"Nyck de Vries n'a pas été à la hauteur de nos attentes", a-t-il expliqué en Hongrie.

"Dans le même temps, AlphaTauri a chuté à la dernière place et deux nouveaux managers arrivent. Franz Tost prend sa retraite. La motivation et la passion semblaient s'être un peu perdues dans l'équipe", a ajouté Marko, 80 ans.

"Un changement de pilote peut toujours avoir un effet positif. C'est l'aspect émotionnel."

Red Bull, bien sûr, a promu Daniel Ricciardo de retour dans la course après six mois sur le banc suite à sa propre baisse de performance à McLaren.

Et dans un coup porté aux chances de Yuki Tsunoda de remplacer éventuellement Sergio Perez at Red Bull Racing, Ricciardo, 33 ans, a devancé l'impressionnant Japonais tout au long du week-end en Hongrie.

"C'est aussi l'élan positif qu'il (Ricciardo) a apporté à l'équipe et une stabilisation des déclarations techniques et des changements", a déclaré Marko.

"Le changement a parfaitement fonctionné."

Marko minimise les rumeurs selon lesquelles Ricciardo pourrait remplacer Perez dès 2024, le Mexicain - qui a été félicité pour sa course agressive vers le podium dimanche après une crise - déjà sous contrat pour l'année prochaine.

Tsunoda, quant à lui, semble également coincé à Alpha Tauri pour l'instant.

"Tout est possible", a déclaré Marko. « Mais pourquoi ne devrait-il pas conduire avec nous ?

"Nous sommes contents de lui car il s'est amélioré cette année. Il a été malchanceux à quelques reprises dans les courses."

Une complication pour Tsunoda, cependant, est ses liens avec Honda - étant donné que Red Bull s'associe pour son propre programme de moteurs avec Ford à partir de 2026.

"Avec (le pilote de F1) Ayumu Iwasa, il y a une coopération avec Honda ainsi qu'avec Tsunoda", a révélé Marko. "(Liam) Lawson, en revanche, est indépendant de Honda."

Alors, lorsqu'on lui a demandé pourquoi le Néo-Zélandais Lawson avait été négligé pour le siège de mi-saison de de Vries, il a répondu : "Nous l'avons envisagé, mais le risque aurait été trop grand car il manque de routine et n'a pas encore l'image d'un Ricciardo.

"Liam devrait terminer sa saison au Japon en paix. Nous avons également considéré qu'avec Ricciardo et son expérience, il peut faire des déclarations différentes sur une boîte de course que Yuki, qui n'a piloté que pour AlphaTauri.

"Il s'agit donc aussi d'une évaluation technique de la situation là-bas. Un deuxième facteur est qu'avec Ricciardo, nous pouvons le comparer à Tsunoda, car nous ne savons pas vraiment où il en est."


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3 commentaires d'un fan de F1 sur "De la stagnation au succès : la décision audacieuse de Marko façonne l'avenir d'AlphaTauri »

  1. Jere Jyräla

    Pour Yuki, se faire surpasser par DR en qualifications et en course au mérite malgré un avantage considérable dans la familiarité avec la voiture est une mauvaise image, ce qui signifie que le niveau de performance inférieur à la moyenne de NDV l'a fait mieux paraître au cours des dix premiers GP, donc le retour de DR a révélé son véritable niveau.
    Il est menacé par Lawson s'il continue à être surperformé au cours de la saison restante, étant donné Red Bull n'a jamais pris en compte les facteurs externes, c'est-à-dire autre chose que la performance dans ses choix de pilotes pour l'une ou l'autre des équipes, comme certaines petites équipes avant de devenir financièrement stables dans un passé récent.

  2. L'espion

    Je vois Lawson prendre la place de Yuki l'année prochaine à moins qu'il ne commence rapidement à battre Daniel, ce qui n'arrivera pas. Cependant, si Daniel va à Red Bull comme prévu, il peut survivre un an de plus s'il s'agit d'un échange direct avec Checo.

    Au sujet de Checo, je me demande si Ferrari le prendrait éventuellement pour remplacer Charles ou Carlos. Je soupçonne que l'un d'eux pourrait prendre le siège de Bottas chez Audi. Alternativement, Lando pourrait prendre l'argent et signer avec Audi, surtout s'il est régulièrement battu par Oscar l'année prochaine. Tout est matière à réflexion.

    • Jere Jyräla

      Lawson remplaçant Yuki en tant que coéquipier de Daniel est également ce que j'envisage, et si Daniel devait remplacer Checo, dans ce cas, Lawson comblerait très certainement son poste vacant dans l'équipe B avec Yuki restant pour la continuité.
      Si Checo devait être limogé, il pourrait trouver difficile d'obtenir un autre pilote pour la saison prochaine car les équipes ne seraient pas nécessairement disposées à licencier l'un de leurs pilotes actuels pour lui.


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