16 mai - La paix pourrait être en train d'éclater entre les instances dirigeantes de la Formule 1 - la FIA et le sport Liberty Media-détenteur des droits commerciaux.

Depuis que Mohammed Ben Sulayem a succédé à Jean Todt à la présidence de la FIA fin 2021, il est en désaccord avec ses homologues de Liberty et de Formula One Management – ​​et avec bon nombre des dix équipes.

Le nouveau système d’ FIA Cependant, le chef a jusqu’à présent résisté à la tempête de critiques, de scandales et de jeux de pouvoir qui, selon lui, visaient uniquement à le déstabiliser.

Sur le site Internet de la fédération basée à Paris, plusieurs lettres de soutien à Ben Sulayem émanant de membres votants de la FIA ont été publiées ces dernières semaines.

Le dernier, signé par des membres de la région Asie-Pacifique, se déclare « profondément préoccupé » par les récentes allégations d'actes répréhensibles portées contre Ben Sulayem.

Mais soudain, alors que les négociations sur l'Accord Concorde s'intensifient avant l'expiration du document existant l'année prochaine, la Formule 1 et la FIA ont publié une déclaration commune indiquant la paix à notre époque.

La déclaration indiquait que F1 « n'a jamais été aussi fort », les deux entités « s'engagent à fournir les meilleurs résultats pour l'ensemble du sport ».

« À cette fin, les deux parties élaborent un nouveau plan stratégique qui nous permettra de saisir les opportunités et d’améliorer encore le potentiel de F1 dans les années à venir."

D’après La Gazzetta dello Sport correspondant Salvo Sardina, la déclaration est un signe clair que F1 et la FIA veulent dépasser leur conflit.

"Ce sont des phrases (dans le communiqué) qui semblent éclaircir le champ des diverses controverses entre la FIA et la F1", a-t-il déclaré, "protagonistes d'affrontements pas trop voilés à partir de décembre 2021".

À Miami il y a deux semaines, Ben Sulayem a déclaré que sa relation avec F1 Le PDG Stefano Domenicali « n’a jamais été aussi bon qu’aujourd’hui ».

Sardina a conclu : "Poursuivre la lutte pour le pouvoir entre la FIA et Liberty aurait pu, à long terme, s'avérer contre-productif pour toutes les personnes impliquées."


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