Briatore est-il « trop vieux » pour revenir en tant que directeur d'équipe d'Alpine ?
8 mai – Flavio Briatore est « trop vieux » pour reprendre son ancien rôle de directeur d’équipe de Formule 1 à temps plein.
C'est le point de vue de l'ancien F1 driver Ralf Schumacher, alors qu'il réfléchissait aux derniers événements sismiques à Alpine, notamment à l'éviction de Jack Doohan.
Certains pensent que Briatore et Oliver Oakes, le patron de l'équipe qui vient de présenter sa démission, sont en désaccord sur la question de savoir s'il faut promouvoir Franco Colapinto mi-saison depuis le tout début.
Ces rumeurs étaient si puissantes après la nouvelle de cette semaine concernant l'échange Doohan-Colapinto pour au moins cinq courses qui a incité Briatore et Oakes, aujourd'hui parti, à publier une déclaration.
« Beaucoup de choses ont été dites au cours des dernières 24 heures, associant à tort la décision d'Oli de démissionner à un prétendu désaccord », a déclaré Briatore, ajoutant que c'était « complètement faux ».
Oakes a acquiescé, affirmant que démissionner était une « décision personnelle ».
Quant à Doohan, qui évolue désormais dans le rôle de remplaçant, Schumacher n'est pas forcément en désaccord avec cette rétrogradation. « C'est vraiment quelqu'un de très sympa », a-t-il déclaré, faisant référence au fils de la légende australienne de la moto Mick Doohan, « mais il n'est tout simplement pas assez bon pour la Formule 1 ».
À propos de Colapinto, Schumacher a également déclaré à Sky Deutschland : « Briatore croit en lui – et il apporte aussi beaucoup d’argent avec lui. »
Ce sur quoi Schumacher est clairement en désaccord, c'est que Briatore, qui a juré de s'impliquer « de plus en plus » à Alpine en l'absence d'Oakes, il est apte à prendre la relève en tant que directeur d'équipe à temps plein.
« Dans son rôle de conseiller et grâce à son expérience, il a fait un excellent travail », a déclaré l'Allemand. « Mais il est trop âgé pour s'impliquer activement au quotidien dans l'entreprise en tant que directeur d'équipe. »
En effet, Briatore, l'Italien de 75 ans, l'ancien joueur ultra-réussi Benetton et mes Renault chef, a subi une opération cardiaque l'année dernière.
Schumacher a ajouté : « Flavio fera toujours ce qu'il veut. C'est aussi la raison pour laquelle Oliver Oakes a mis fin à sa carrière. Flavio n'a pas non plus eu de problème avec le départ d'Oakes. »
« D’après ce que j’ai entendu, Flavio fait tout lui-même, mais j’espère bien que non. »
✅ Découvrez plus de messages avec des sujets connexes :
Je ne pense pas, et certainement pas plus que Marko pour son rôle.
Je crois toujours que la saga du pilote a au moins contribué marginalement à la décision de démission d'Oakes et que la référence aux « raisons personnelles » pourrait simplement signifier qu'il n'avait pas l'impression de pouvoir faire son travail comme il le souhaitait et qu'il a donc décidé de démissionner de son propre chef.
Enfin, pour réitérer l'un de mes points précédents, à savoir que Doohan peut rester dans l'équipe en tant que réserve pour le moment, il finira certainement par être complètement limogé au fil du temps, Colapinto devenant finalement un pilote à temps plein à long terme.
Oh, allez, il fait déjà son travail, c'est pourquoi Oakes a démissionné. Flav n'est pas homme à partager le pouvoir, il dit simplement aux gens ce qui va se passer.
Corriger
Je suis finalement d'accord.
Attention Alpine, Flav ne croit pas que les règles s'appliquent à lui ! Mais en tant que Renault, tu le sais.
Les frères Oakes ont-ils été très méchants, une valise pleine d'argent et arrêtés, ça ne se présente pas bien ?
et c'est en fin de compte au moins l'une de ces « raisons personnelles » pour la démission d'Ollie.
Les frères Oakes, Flav, Red Bull Albon, Nicholas Latifi et Josh Capito restent brièvement chez Williams puis quittent la F1. Red Bull On aura probablement le choix entre l'un ou l'autre des pilotes Williams pour remplacer MV si nécessaire. Je dis ça comme ça, mais tout ça paraît un peu étrange. Ah oui, Red Bull Les propriétaires ont une richesse quasi illimitée et n'ont aucune responsabilité. Moteurs Ford, qui paie vraiment qui ?
»Red Bull propre Albon” & ”Red Bull avoir probablement le choix entre l'un ou l'autre des pilotes Williams pour remplacer MV si nécessaire »
– Tu ne pourrais pas avoir plus tort, mdr.
De plus, Latifi et Capito ne sont pas exactement partis F1 volontairement, mais parce qu'ils n'avaient plus d'options.
De plus, Ford ne fournira une assistance technique qu'à Red Bullprojet PU de , bien que la partie sur Red Bull L’idée que les propriétaires n’ont aucune responsabilité est vraie dans une certaine mesure.
Albon a été personnellement sponsorisé par le propriétaire thaïlandais de Red Bull Tout au long de sa carrière. Juste pour dire, un accident malheureux juste avant leur départ. Tant d'argent circulait dans F1 tu ne peux faire confiance à personne.
Je suis au courant, mais ce n'est que la division thaïlandaise qui est/a été son sponsor personnel, qui est totalement distincte de toutes les autres divisions de la société de boissons énergisantes, et avoir des sponsors personnels est parfaitement normal dans F1 généralement.
Cependant, il y a effectivement beaucoup d’argent qui circule en F1.
Au départ, Ford ne fournissait que la batterie et la technologie associée. Il n'y a aucun moyen de savoir quelle part du moteur RBPT proviendra des ingénieurs de Ford et, au final, cela n'a aucune importance, et aucune responsabilité. Qu'est-ce que cela signifie ? Je sais ce que Blo veut dire, dans la mesure où si les propriétaires de RB voulaient qu'Albon ou Sainz remplace Max, ils peuvent l'avoir financièrement, les contrats ne veulent rien dire.
Au vu des investissements de Dorilton Capital, il est fort possible que Chalerm Yoovidhya soit propriétaire de Williams F1. L'entreprise aurait coûté environ 300,000 36 dollars, dettes comprises, et vaut aujourd'hui probablement le triple. Quiconque est impliqué ne veut pas que cela se sache, mais Chalerm aurait une fortune estimée à environ XNUMX milliards de dollars, ce qui, pour lui, serait une bagatelle.
maintenant vous mentionnez que je semble me souvenir de certaines rumeurs à l'époque de cette implication, mais comme vous le dites à juste titre, vous ne le saurez jamais
Tu travaillais comme serveuse dans un bar à cocktails la la laalalala, tu ne veux pas de moi bébé Ne nous appelle pas M. Oakes, eh bien appelle-toi
C'est ironique qu'Oakes se soit enfui pour être remplacé par Flav, entre tous. Ou était-ce une vengeance ?
Jusqu'à ce que M. Poutine décide d'envoyer sa chair à canon à l'autre bout de l'Europe, un de ses amis possédait 75 % de l'équipe Hitech Oakes F2, puis soudainement, quelques jours avant l'événement, M. Oakes a soudainement trouvé les millions pour racheter ses 75 % ou l'a-t-il fait ?, ce qui est sûr, c'est qu'à partir de ce jour, Oakes est soudainement devenu propriétaire de Hi Tech, une personne plus intelligente que moi peut accéder soit à la version gratuite des comptes de la société, soit à la version complète s'ils leur paient des frais, cela fait 30 millions de lectures intéressantes
✅ Découvrez le dernier 50 F1 Commentaires des fans.