Bearman critique les règles FIA pour les débutants après l'interdiction des essais à Abu Dhabi
Dec.7 - Olivier Bearman a dénoncé les règles lui interdisant de participer à la première séance d'essais libres et aux tests d'après-saison de la semaine prochaine à Abu Dhabi.
A l'origine, Ferrari avait prévu de faire rouler le Britannique de 19 ans en EL1 à Abu Dhabi, mais l'équipe de Maranello a finalement fait rouler le frère de Charles Leclerc, Arthur.
C'est parce que, étant donné que Bearman a remplacé des pilotes de course à trois reprises en 2024 - pour l'opération de l'appendice de Carlos Sainz en Arabie saoudite, l'interdiction d'une course de Kevin Magnussen à Bakou, et encore pour cause de maladie Haas pilote Magnussen au Brésil - le FIA ne le reconnaît plus comme un « jeune conducteur ».
Selon les règles actuelles de la F1, un « jeune pilote » reconnu ne peut pas avoir participé à plus de deux Grands Prix.
Donc avec Esteban Ocon effectuant le test des pneus Pirelli pour Haas le premier jour de la séance d'Abu Dhabi, Bearman - qui courra à plein temps aux côtés d'Ocon dans l'équipe l'année prochaine - est également interdit de faire le test pour les pilotes débutants un jour plus tard.
Bearman n’est pas impressionné.
"Si nous remontons quelques années en arrière, (Fernando) Alonso a fait le test de recrue après avoir remporté deux championnats du monde", a-t-il déclaré au journal sportif Marca.
En effet, la FIA a accordé une exception à Alonso en 2020 alors qu'il revenait après un congé sabbatique de deux ans avec Alpine.
« Je n'ai fait que trois courses, j'ai marqué des points deux fois et il a deux championnats du monde - mais il a pu faire le test de recrue », s'est exclamé Bearman.
La bonne nouvelle pour Bearman est que, avec Mercedes rookie Kimi Antonelli, il participera au test Super Formula à Suzuka à partir du milieu de la semaine prochaine.
Bearman est le fils de David Bearman, PDG du géant de l'assurance Aventum, dont le logo, âgé de 19 ans, porte déjà sur son Haas salopette de course.
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La situation d'Alonso est incomparable et Bearman aurait quand même pu piloter en EL1, mais bien sûr, cela aurait été inutile.
Antonelli participera aux tests d'après-saison et, par conséquent, il rejoindra tardivement les tests annuels de Super Formula à Suzuka en décembre, ce que je trouve toujours étrange car les pilotes qui sont sur le point de devenir des pilotes à temps plein en F1 n'ont jamais participé aux tests de fin d'année de SF uniquement pour s'acclimater au circuit de Suzuka.
Mais Ollie, tu n'es pas Alonso........!
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