Audi F1 Voyage : les idées fascinantes de Binotto

7 mars - Mattia Binotto semble prêt à voir le néon vert et noir Nettoyer les voitures se retrouveront à nouveau tout en bas de la grille de la Formule 1 en 2025.

Cette saison est la dernière avant que l'équipe désormais entièrement détenue par Audi et basée en Suisse n'achève sa transition pour devenir l'équipe d'usine Audi à partir de 2026 et au-delà.

« Nous sommes au début du voyage pour transformer Sauber en équipe de Formule 1 Audi et, à terme, en une équipe de haut niveau », a déclaré l'Italien, qui est revenu à F1 l'année dernière, après avoir perdu son rôle de Ferrari directeur de l'équipe en 2022, a déclaré.

Binotto supervise la transition de Sauber à Audi, comme il l'a déclaré au journal allemand Auto Motor und Sport que l'objectif est de « se battre pour le championnat du monde en 2030 ».

« Nous avons cinq saisons devant nous jusqu'à ce moment-là », a-t-il expliqué. « De ces cinq années, les trois premières serviront à construire l'équipe et les deux suivantes à la consolider et à la peaufiner pour que nous puissions atteindre nos objectifs.

« On ne peut pas réaliser cette transformation en une saison ou quelques mois. Où en sommes-nous ? L'équipe n'est pas encore là où nous voulons être. Ni en termes d'effectifs, ni en termes d'outils. Mais nous voyons la croissance nécessaire. »

L’objectif pour 2025 est donc simplement de franchir de nouvelles étapes sur la voie de l’avenir – par exemple en ajoutant 200 personnes supplémentaires au personnel et en travaillant à la mise en place du nouveau centre secondaire basé au Royaume-Uni.

Les résultats de cette année, admet Binotto, ne sont pas très importants.

« Nous sommes dans une situation différente des autres », a-t-il déclaré. « Nous devons nous améliorer en tant qu'équipe. Notre projet doit être crédible et attractif. Cela nous permet d'attirer plus facilement des gens et des sponsors et de motiver l'équipe en place. »

Donc, en ce qui concerne la voiture 2025, tout ce que Binotto veut, c'est une démonstration « que nous avons appris et compris » les leçons de la saison précédente.

« Nous ne pouvons pas attendre 2026 pour le prouver », a déclaré Binotto, « donc pour moi, 2025 est une saison importante.

« Nous espérons un bon début de saison, ce qui nous permettra ensuite de nous concentrer sur 2026 le plus tôt possible. Il y aura peut-être plus d'une mise à niveau, mais il n'y en aura pas beaucoup. »

Binotto admet également espérer que la vieille perception selon laquelle Audi et Volkswagen pourraient regretter leur décision d'entrer en Formule 1 disparaisse en 2025.

« Audi soutient pleinement ce projet et je pense que personne n'en doute plus », a-t-il déclaré. « Le fait que le fonds souverain du Qatar soit impliqué dans le projet est un message important. Cela envoie également le message en interne qu'il s'agit d'un engagement à long terme de la part d'Audi. »

Pour 2026, Audi a l'intention de fournir uniquement des moteurs à sa propre équipe d'usine, mais Binotto affirme qu'il sera au moins important de suivre l'exemple des équipes rivales en formant des alliances politiques au sein de la voie des stands.

« C'est une bonne remarque », a-t-il déclaré. « Il y a quelques équipes qui ne font partie d'aucune alliance. Ce serait bien si ces équipes en formaient une. »

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