Au cœur de la nouvelle rivalité en F1 : la bataille pour les ailes de McLaren
Mar.15 - Red Bull garde un « œil très attentif » sur les ailes flexibles de McLaren.
Alors que l'action a débuté à Melbourne, les prédictions des experts se sont avérées vraies - McLaren est en avance sur le terrain tandis que Red Bull Est en difficulté.
Red Bull conseiller Dr Helmut Marko a déclaré cette semaine que c'était « fou » FIA ne fait que restreindre fortement la flexibilité de l'aile avant de la part des Espagnols GP en juin.
Cependant, la flexibilité excessive de l'aile arrière - comme l'ingénieux « mini » de McLaren drsLa solution de 2024 a été immédiatement rendue illégale. En réponse, des caméras FIA ultra-HD de 50 grammes ont été installées sur les voitures à Melbourne pour surveiller les virages à grande vitesse.
Les équipes ont été informées que si la vidéo montre un écart supérieur à 2 mm, une sanction de la FIA pourrait être prononcée. « Toutefois, une disqualification n'est pas possible », a déclaré le spécialiste allemand. Auto Motor und Sport rapports.
« Des sources de la FIA affirment que s'il y a trop de violations, les règles pourraient être renforcées à court terme, de manière similaire à celles concernant l'aileron avant », a ajouté le correspondant Michael Schmidt.
« Sinon, les évaluations serviront à affiner les règles de la saison 2026. »
Lorsqu'on lui a demandé s'il pensait que le leader McLaren en particulier enfreignait déjà les règles en Australie, Marko a déclaré au journal Kleine Zeitung : « Nous allons certainement garder un œil très attentif sur cela. »
Une tension évidente existe toujours entre les deux équipes, en particulier au milieu des dernières rumeurs folles selon lesquelles Lando Norris pourrait être un candidat pour Red Bull en 2026 si Max Verstappen décide de quitter le navire.
Marko a malicieusement noté que Norris n'était peut-être même pas déjà le pilote préféré de McLaren.
"Après la prolongation du contrat à long terme d'Oscar Piastri, je dirais que McLaren compte sur lui", a déclaré l'Autrichien.
Pendant ce temps, Verstappen a également souri lorsqu'on l'a interrogé sur les révélations selon lesquelles le PDG de McLaren, Zak Brown, aurait récemment appelé son équipe de direction pour « explorer le marché ».
« Quand il a su combien il devait payer, c'était immédiatement terminé », a déclaré le Néerlandais. Viaplay.
« Je ne me préoccupe pas vraiment des spéculations », a ajouté Verstappen. « J'entame ma onzième saison, donc je ne gaspille pas mon énergie là-dedans. »
« Je suis bien ici et je fais de mon mieux. Bien sûr, nous voulons aller un peu plus vite, mais c'est aussi le souhait de tout le monde. »
Par ailleurs, la FIA a décidé à Melbourne que les conversations entre pilotes et équipes sur les radios seront exemptées de « l'interdiction de jurer » en 2025.
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