Alpine signe avec Colapinto, accentuant la pression sur Doohan pour 2025

13 janvier - La pression monte sur Jack Doohan alors qu'Alpine recrute des talents argentins prometteurs Franco Colapinto.
Le puissant et célèbre conseiller exécutif de l'équipe, Flavio Briatore, a conclu un accord avec Williams Le patron James Vowles va sécuriser Colapinto sur un contrat pluriannuel.
En 2025, du moins dans un premier temps, il sera pilote de réserve. Mais les rumeurs vont déjà bon train.
« Nous pensons que cet accord avec Alpine "Cela représente la meilleure chance pour Franco d'obtenir un siège aux élections de 2025 ou 2026", a déclaré Vowles dans un communiqué.
L'agence de presse allemande DPA estime que la place de pilote de la recrue australienne Doohan cette année n'est garantie que pour les six premiers Grands Prix de 2025.
"Nous commencerons l'année avec Pierre (Gasly) et Jack, je peux vous le garantir", a déclaré Briatore Le Parisien "Ensuite, nous verrons au cours de la saison."
Lorsqu'on lui a demandé s'il était certain que Doohan serait toujours dans la voiture à la fin de la saison, l'Italien de 74 ans a admis : « La seule chose qui est certaine, c'est la mort.
"Je dois mettre l'équipe en position d'obtenir des résultats", a ajouté Briatore. "Les pilotes sont responsables de terminer le travail d'environ 1000 personnes derrière eux. Ils travaillent tous pour seulement deux personnes.
« Si un pilote ne donne pas de résultats, ne progresse pas, il sera remplacé. On ne peut pas être émotif en Formule 1. »
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Comme indiqué dans le premier article sur cette question, Doohan ne serait remplacé que s'il ne parvenait pas à performer comme prévu, c'est-à-dire qu'il ne s'agirait pas d'une garantie automatique quel que soit son niveau de performance, même si Alpine recevait probablement des sponsors argentins en raison de la présence de Colapinto dans l'équipe.
Une chose est sûre cependant, c'est qu'aucun autre pilote n'a une chance de devenir pilote Alpine, que ce soit Aron, Hirakawa, et encore moins quelqu'un de l'extérieur, c'est-à-dire notamment Bottas, donc seul Colapinto remplacerait Doohan, si quelqu'un le pouvait.
Toutes les affirmations concernant le montant de X GP ne pourraient pas être plus inexactes, d'autant plus qu'elles proviennent de tiers qui ne sont de toute façon pas au courant du contexte de son contrat, donc totalement impossibles à prouver.
Recevoir un montant limité de GP ne s'applique qu'aux pilotes intérimaires, par exemple, Colapinto lorsqu'il a remplacé Sargeant et qu'il ne participerait qu'à neuf GP, mais tous les pilotes à temps plein sont toujours sous contrat pour au moins une saison dans son intégralité, ce qui a été clairement indiqué par la référence « 2025 » dans le communiqué d'annonce.
Néanmoins, tous les pilotes sont remplaçables en cas d'échec, en particulier tous les débutants, Antonelli ayant les meilleures chances parmi les débutants de 2025, compte tenu de son expérience globale limitée en monoplace.
« Tous les pilotes sont remplaçables » 4 mots pas 197 vies trop courtes
Eh bien, c'est vrai.
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