La prochaine étape d'Alonso : un calendrier respectueux au milieu des spéculations de Mercedes

Mar.14 - Fernando Alonso dit qu'il ne laissera pas Aston Martin en suspens trop longtemps alors qu'il décide et négocie son prochain passage en Formule 1.
L'Espagnol de 42 ans est considéré comme l'un des principaux prétendants au remplacement. Lewis Hamilton chez Mercedes l'année prochaine - surtout si l'équipe souhaite une solution provisoire tout en développant le talent adolescent de 17 ans, Kimi Antonelli.
Le véritable premier choix de Toto Wolff pour succéder à Hamilton est cependant Max Verstappen - le patron de l'équipe Mercedes admettant qu'il a ravivé son amitié avec le père de Max, Jos, après qu'elle se soit effondrée lors du face-à-face pour le titre 2021.
"Jos et moi sommes nés la même année et nous entretenons de bonnes relations depuis de nombreuses années", a déclaré Wolff au journal Osterreich.
"Toutes les équipes aimeraient avoir Max parce qu'il est le pilote le plus fort, donc c'est tout simplement logique", a ajouté l'Autrichien. "Mais comme je l'ai également dit, un pilote essaiera toujours de s'asseoir dans la meilleure voiture.
"C'est pourquoi nous devons faire nos devoirs pour que la voiture soit performante et que Mercedes devienne une véritable alternative pour Max."
À ce niveau, une meilleure solution provisoire pour Wolff pourrait donc être Nico Hulkenberg, qui a été ramené en Formule 1 au milieu de la trentaine l'année dernière par l'ancien Haas le patron Gunther Steiner.
"Si j'étais chef d'équipe chez Mercedes", a déclaré Steiner à RTL, "je ne dirais pas non à Nico. "Quand on voit ce qu'il a réussi à refaire, c'est très cool.
"Il était souvent sous-estimé et se trouvait généralement au mauvais endroit au mauvais moment. Peut-être que maintenant il sera au bon endroit au bon moment", a ajouté Steiner.
Quant au double champion Alonso, certains soupçonnent qu'il sauterait sur l'occasion de sortir du milieu de terrain. Aston Martin voiture et dans une Mercedes l'année prochaine.
Son manager, Flavio Briatore, a récemment rencontré Wolff dans un café de Monaco, et Alonso - qui n'a même pas exclu la retraite - s'engageant désormais à décider rapidement de sa prochaine décision par respect pour Aston Martin.
"Ce ne serait pas juste de ma part de trop retarder", a déclaré l'Espagnol, "pour le bien de l'équipe et de ses options".
Pour l'instant, cependant, Wolff dit qu'il a le luxe d'attendre - étant donné qu'il a même le budget, compte tenu du départ imminent de Hamilton, pour payer quelqu'un de Max Verstappenle calibre.
"Dans chaque carrière, il y a des moments où l'on veut ou doit essayer quelque chose de nouveau", a déclaré Wolff.
"Mais comme il s'avère maintenant, cela pourrait être une bonne solution, d'autant plus que nous - contrairement Ferrari et McLaren - n'ont pas conclu de contrats aussi tôt."
Il rejette l'idée selon laquelle Mercedes n'est plus une destination particulièrement attractive pour les vrais conducteurs de haut niveau.
"Il y aura une toute nouvelle réglementation à partir de 2026, notamment en ce qui concerne le moteur", a déclaré Wolff. "Cela nous donne l'opportunité, espérons-le, de faire aussi bien qu'en 2014.
"Si, en tant que pilote, vous pouvez être là plus tôt, c'est bien sûr un avantage. Mais je ne m'engagerai sur rien pour l'instant et je laisserai le siège vacant le plus longtemps possible."
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Max est définitivement très sceptique et je suis également sceptique à propos de Hulk, car je doute qu'une autre équipe veuille vraiment l'embaucher, en partie parce que personne n'était intéressé à l'embaucher pour 2023 jusqu'à ce que Haas le propose.
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