Alonso dévoile les principaux obstacles aux ambitions d'Aston Martin en course pour 2025

Jan.20 - Fernando Alonso a minimisé la perspective d'un grand pas en avant pour Aston Martin en 2025.
L'Espagnol a disputé 21 saisons complètes en Formule 1 - et à la fin de son contrat actuel, il aura 45 ans.
Alonso, actuellement âgé de 43 ans, affirme que son désir de compétition est plus fort que jamais.
« Même maintenant, après plus de 20 ans, si je vais sur une piste de karting et que je regarde les temps et que je suis à un demi-dixième du plus rapide, j'ai toujours la même rage intérieure - la même frustration, la même colère », a-t-il déclaré. DAZN spécial.
« Je ne dînerai peut-être même pas ce soir-là. »
Il admet toutefois ouvertement ressentir les effets de l'âge. « Je pense qu'avec le temps, il faut changer et adapter son corps », a déclaré le double champion.
« On ne peut pas manger les mêmes aliments à 40 ans qu'à 20 ans. On n'a pas la même masse musculaire à 40 ans qu'à 20 ans. Donc pour mon alimentation, je fais un peu plus de recherches, avec des nutritionnistes, en suivant un peu la voie végétarienne. Mais je me sens toujours très forte. »
Alonso admet également avoir terminé la saison 2024 dans une forme physique assez mauvaise.
"La fin de l'année a été difficile pour moi", a-t-il confirmé. "J'ai eu une infection intestinale, de la fièvre, des antibiotiques, et après avoir récupéré de l'intérieur, j'ai été frappé au Brésil dans les muscles du dos, dans les os de la clavicule et de l'épaule à cause du saut de la voiture".
Il se réjouit de l'arrivée imminente en mars d'Adrian Newey à Aston Martin, mais minimise l’impact que le célèbre génie technique peut avoir au moins en 2025.
« Certainement pas en 2025 », a déclaré Alonso lorsqu'on lui a demandé s'il pouvait à nouveau remporter une course et prétendre au titre. « Les voitures seront les mêmes que l'année dernière et il nous sera pratiquement impossible de faire un tel bond en avant. »
"J'espère que ce sera mieux qu'en 2024, mais nous ne gagnerons pas le championnat. Des changements sont à venir dans la réglementation et Adrian Newey commencera à travailler sur le projet 2026 à partir d'avril."
Alonso, cependant, dit qu'il est habitué à se battre avec un équipement de qualité inférieure.
« Quand j'étais enfant, je n'avais qu'un kart en compétition, dit-il, et un jeu de pneus secs avec lesquels mon père avait fabriqué le kart. Dans les Asturies, il pleut beaucoup et quand les autres enfants mettaient des pneus pluie, je courais avec des pneus secs parce que nous n'avions pas d'argent.
« Et cela se poursuit encore aujourd'hui. Nous avons le budget pour les pneus, mais nous n'avons pas Les Ferrari ailes ou McLaren's bas de caisse. Donc l'histoire de ma vie consiste un peu à rivaliser avec des armes un peu inférieures aux autres et à m'adapter."
Quant à savoir s'il continuera à courir en F1 au-delà de 2026, Alonso suggère que cela dépend des performances de la première Aston Martin conçue par Newey.
« J'espère pouvoir profiter de plus de podiums, de quelques victoires et me battre pour le championnat », a déclaré Alonso. « Mais je sais que 2026 est une année qui reste un mystère pour tout le monde.
« J’espère que cela va tourner en notre faveur. Mais nous ne le savons pas encore. »
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